2018 के शीर्ष 10 जहाजों: # 2 एड्सनोवा

AIDAnova। छवि: © एआईडीए परिभ्रमण

एआईडीए परिभ्रमण के साथ "ग्रीन क्रूज़िंग": सबसे बड़ा एआईडीए क्रूज शिप पर्यावरण संचालित करता है

337 मीटर लंबा, 42 मीटर चौड़ा, 8.8 मीटर का मसौदा, 183, 9 00 जीटी, चार मुख्य इंजन दो पीओडी पर 62 मेगावाट में स्थानांतरित हो रहे हैं: एआईडीए परिभ्रमण के लिए नवीनतम मेयर वेरफ़्ट-निर्मित क्रूज जहाज एआईडीएनोवा के ये सबसे महत्वपूर्ण विवरण हैं।

किल कार्निवल कार्पोरेशन के बिछाने के दौरान घोषणा की गई कि वह कुल सात नए क्रूज जहाजों का निर्माण करने जा रहा है जो "बंदरगाह और समुद्र में" प्राकृतिक गैस / मीथेन के साथ काम कर सकते हैं।

जर्मनी के पापेनबर्ग में मेयर ग्रुप के गज में सात नए निर्माण बनाए जाएंगे, साथ ही साथ कार्निवल क्रूज़ लाइन, एआईडीए, कोस्टा क्रॉसीयर और पी एंड ओ क्रूज के ब्रांडों के लिए टर्कू, फिनलैंड प्लांट में 2018 और 2022 को वितरित किया जाएगा।
इसके साथ, मेयर वेरफ्ट प्राकृतिक गैस चालित क्रूज जहाजों के लिए सबसे बड़ा ऑर्डर बैकलॉग है।

एआईडीएनोवा हेलीओस-क्लास श्रृंखला का शुभारंभ करता है। एआईडीए के अनुसार जहाज 20 सबसे बड़ी केबिन श्रेणियों में 20 डेक पर फैले लगभग 2,600 केबिन में 6,000 से अधिक यात्रियों की क्षमता वाला सबसे बड़ा निर्मित जर्मनी है।

एआईडीए परिभ्रमण दुनिया भर में पहली क्रूज़िंग कंपनी होगी जो अपने नए हेलीओस-क्लास जहाजों को "प्राकृतिक गैस के साथ 100% तक" संचालित करेगी।
पूर्व शर्त दोहरी ईंधन इंजन हैं जिन्हें प्राकृतिक गैस / मीथेन के साथ संचालित किया जा सकता है।

ज़ेपेल्लिन पावर सिस्टम्स एडानोवा के लिए कैटरपिलर / एमके डीएफ इंजन के साथ एक पूर्ण समाधान प्रदान किया गया। यह मिश्रण है:

- चार एमआईएल डीएफ इंजन प्रकार एम 46 डीएफ, वी-कॉन्फ़िगरेशन में, प्रत्येक 15,440 किलोवाट 514 आरपीएम पर। कुल 61.760 किलोवाट में।
- सीएटी 3516 सी-एचडी के दो आपातकालीन जेनेट्स, प्रत्येक 2.0 9 5 किलोवाट 1,800 आरपीएम पर
- पूरा एलएनजी प्रसंस्करण संयंत्र।

प्रत्येक इंजन गैस मोड में आईएमओ III निकास सीमा मानों को पूरा करता है।

माक एम 46 डीएफ इंजन ओटो सिद्धांत के अनुसार गैस मोड में काम कर रहे हैं, जिसका मतलब है कि इंजन को दहन कक्ष में गैस / वायु मिश्रण को जलाने के लिए एक पायलट इग्निशन सिस्टम की आवश्यकता होती है। यह इग्निशन सिस्टम एक आम रेल प्रणाली है जो एमडीओ ईंधन की एक छोटी राशि इंजेक्ट करता है।
कुल 3.550 सीयू में तीन एलएनजी टैंक की सुविधा है। मीटर। एलएनजी और इंजन के लिए एक सुरक्षित ईंधन आपूर्ति सुनिश्चित करें। तीन टैंक एक घर के विकास और नेप्चुन-वेरफ़्ट से स्वयं निर्माण हैं। टैंक 120 x 42 मीटर, चार डेक-हाई हूल-मॉड्यूल में स्थित हैं। दो टैंकों में प्रत्येक आठ मीटर के व्यास के साथ 35 मीटर की लंबाई होती है और प्रत्येक 1,500 सीयू की सामग्री होती है। मीटर। तीसरे टैंक में 5 मीटर व्यास और 550 सीयू की क्षमता के साथ 28 मीटर की लंबाई है। मीटर।

एलएनजी की इस राशि के साथ एआईडीएनोवा अपनी गति के आधार पर, अगले बंकरिंग तक 10 से 14 दिन तक संचालित करने में सक्षम होंगे।

एड्सनोवा मुख्य विवरण :
जहाज नाम AIDAnova
यार्ड मेयर वेरफ़्ट पेपेनबर्ग
सेवा नवंबर 2018 में
31 अगस्त, 2018 को लॉन्च करना
लंबाई 337 मीटर
चौड़ाई 42 मीटर
गहराई 8.8 मीटर
सकल tonnage 183,900
इंजन शक्ति 61,760 किलोवाट
ड्राइव पावर 37,000 किलोवाट
ईंधन एलएनजी / एमडीओ
स्पीड 17 एन
डेक 20
कैबिन्स 2,626 (21 विभिन्न श्रेणियां) 31 स्वीट्स; 1,655 बालकनी केबिन; समुद्री दृश्य के साथ 198 केबिन; 312 आंतरिक केबिन
रेस्टोरेंट 17
बार्स 23
क्रू 1,400

(एआईडीएनोवा 2018 का एक महान जहाज था जैसा कि समुद्री रिपोर्टर एंड इंजीनियरिंग न्यूज के दिसंबर 2018 संस्करण में प्रकाशित हुआ था)