शिपिंग विश्लेषकों ने शुक्रवार को कहा कि इस सप्ताह अनाज ले जाने वाले अधिक जहाजों को स्वेज नहर से केप ऑफ गुड होप के आसपास की ओर मोड़ दिया गया क्योंकि लाल सागर में जहाजों पर हमलों की चिंता जारी रही।
डेटा के प्रमुख कृषि जिंस विश्लेषक ईशान भानु ने कहा, "पिछले साल के अंत में हमले शुरू होने के बाद से इस सप्ताह अन्य 13 जहाजों का मार्ग बदला गया, जिससे कुल माल को लाल सागर मार्ग से हटाकर लगभग 90 जहाजों में लगभग 5.2 मिलियन मीट्रिक टन अनाज भेजा गया।" प्रदाता और विश्लेषक केप्लर।
प्रति माह लगभग 7 मिलियन टन अनाज का माल आमतौर पर स्वेज नहर से लाल सागर में जाता है, लेकिन थोक और अन्य शिपिंग में काफी गिरावट आई है क्योंकि ईरान समर्थित हौथी उग्रवादियों ने यमन में हौथी ठिकानों पर अमेरिकी नेतृत्व वाले हवाई हमलों के बावजूद शिपिंग पर हमले जारी रखे हैं।
भानु ने कहा, "अमेरिका और यूरोपीय मालवाहक जहाज लाल सागर से बच रहे हैं।" "एशिया में अनाज ले जाने वाला अटलांटिक में एक भी जहाज स्वेज नहर की ओर नहीं जा रहा है।"
अटलांटिक शिपमेंट में एशिया में बड़े पैमाने पर अमेरिकी अनाज निर्यात शामिल होगा।
भानु ने कहा, "काला सागर से आने वाले लगभग सभी कार्गो, मुख्य रूप से रूस और रोमानिया से निर्यात, स्वेज और लाल सागर के माध्यम से यात्रा करते रहते हैं।" "दर्जनों नौकायनों में से केवल तीन ऐसे जहाजों को लंबा रास्ता अपनाने के लिए मार्ग बदला गया।"
उन्होंने कहा कि लाल सागर में जहाज स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) पर संदेश प्रसारित करते हैं ताकि यह दिखाया जा सके कि वे मध्य पूर्व संघर्ष में शामिल नहीं हैं, जिसमें चीनी स्वामित्व वाले जहाज भी शामिल हैं।
कमोडिटी व्यापारियों ने कहा कि लाल सागर अनाज लदान के लिए थोक वाहक ढूंढना अभी भी संभव है।
एक जर्मन अनाज व्यापारी ने कहा, "जहाज मालिक जोखिम लेने को तैयार हैं।" "लेकिन यह स्पष्ट है कि हवाई हमले और नौसैनिक बल तत्काल भविष्य में जहाजों पर हमलों को समाप्त करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।"
(रॉयटर्स - माइकल होगन द्वारा रिपोर्टिंग; पॉल सिमाओ द्वारा संपादन)