हौग चिली एलएनजी परियोजना से बाहर है लेकिन बाजार पर उत्साहित है

(फाइल फोटो: होघ एलएनजी)

होहेग एलएनजी ने गुरुवार को कहा कि उसने चिली में समझौतों को समाप्त करने दिया था, जिसने एक परियोजना में अपनी फ्लोटिंग तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) आयात जहाजों में से एक को बांध लिया था क्योंकि पहल के लिए अनुमोदन में फिर से देरी होने की संभावना है।

नार्वेजियन कंपनी 2018 की दूसरी तिमाही की मूल आरंभ तिथि के साथ 2015 के सौदे के तहत 20 वर्षों तक जीएनएल पेन्को को एक फ्लोटिंग स्टोरेज और रेजीसिफिकेशन यूनिट (एफएसआरयू) प्रदान करने के कारण थी, लेकिन आने वाले नियामक परमिट धीमे थे।

होघ ने कहा कि यह "जागरूक किया गया है कि जीएनएल पेन्को एफएसआरयू परियोजना के लिए योजनाबद्ध अनुमोदन प्रक्रिया में और देरी हो सकती है, और इसलिए पार्टियां अनुबंध समाप्त होने पर सहमत हुई हैं"।

होइग का नयाबिल्ड एफएसआरयू जिसे एस्परांजा कहा जाता था, चिली परियोजना के लिए था, लेकिन इस बात की देरी के साथ कंपनी इस साल की शुरुआत में चीन के राष्ट्रीय अपतटीय तेल निगम (सीएनओयूसी) के साथ तीन साल के चार्टर सौदे से सहमत होने में कामयाब रही।

एफएसआरयू में विशेषज्ञता रखने वाले एलएनजी उद्योग में से कुछ कंपनी ने सोमवार को कहा कि उसने ऑस्ट्रेलियाई औद्योगिक ऊर्जा (एआईई) द्वारा संचालित ऑस्ट्रेलिया में पोर्ट केंबला परियोजना को एक आयात पोत प्रदान करने के लिए निविदा जीती है।

होघ में 10 एफएसआरयू हैं जो लंबी अवधि के अनुबंध या चार्टर्ड के तहत नियोजित होते हैं, दो नए बिल्डरों को वितरित किए जाने के कारण। मुख्य कार्यकारी Sveinung Stohle निवेशकों को बताया ऑस्ट्रेलियाई सौदा प्रभावी रूप से केवल एक बेरोजगार एफएसआरयू छोड़ दिया।

नवंबर में "एफएसआरयू 9" के नाम से जाना जाने वाला एक नया निर्माण पहले से ही 15 महीने का चार्टर है जबकि जहाज को लंबी अवधि की परियोजनाओं के लिए विपणन किया जाता है, और "एफएसआरयू 10" अगले मई के कारण होता है।

वैश्विक एलएनजी बाजार ने पिछले 12 महीनों में चीन से विशेष रूप से अपेक्षित मांग से अधिक देखकर आश्चर्यचकित किया है, और विशेष रूप से भविष्य के आयात और निर्यात परियोजनाओं के आसपास सौदा करने वाली उच्च कीमतें।

स्टोहले ने पिछले साल 25,000 डॉलर प्रति दिन की तुलना में एलएनजी वाहक दरों को सालाना 9 0,000 डॉलर तक बढ़ा दिया।

स्टोहले ने निवेशकों से कहा कि यह एफओआरयू दैनिक दरों को शिपिंग दरों के पीछे रैली के बावजूद हो सकता है, क्योंकि यह एफएनआरयू कारोबार में ब्रांच करने के बजाय एलएनजी वाहक कंपनियों को अपने मुख्य व्यवसाय पर केंद्रित रखेगा।

फ्लेक्स एलएनजी उदाहरण के लिए, एक पारंपरिक नॉर्डिक कंपनी जो एक पारंपरिक एलएनजी वाहक है, ने मई में कहा था कि अब यह एफएसआरयू बाजार में प्रवेश करने में दिलचस्पी नहीं रखता है, जो इसके मूल व्यवसाय की तुलना में संभावित रूप से कम रिटर्न पर आरोप लगाता है।

होउग ने गुरुवार को 2018 की दूसरी तिमाही में $ 40.3 मिलियन के परिचालन लाभ की सूचना दी, जो विश्लेषकों के रॉयटर्स सर्वेक्षण में अपेक्षाओं से ऊपर है।

(सबिना जवाद्ज्की द्वारा रिपोर्टिंग; जन हार्वे द्वारा संपादन)