हार्वे गल्फ के दिग्गज प्लेस आऊट के रूप में गइडिरी रिमेन्स स्पिफेंडेंट

यूसुफ कीफे द्वारा • 11 मार्च 2018

ग्राहकों और मीडिया को समान रूप से 10 मार्च को ई-मेल में, गइडीरी चार्ट्स कोर्स को आगे बढ़ाते हैं।

अमेरिकी हावर्ड ऑफशोर एनर्जी सपोर्ट सीईओ ने इस सप्ताह के अंत में कहा है, 'मुझे यह बताने की खुशी है कि दिवालिया अदालत ने हार्वे खाड़ी में अनुरोध किए गए पहले दिन के सभी राहत को मंजूरी दे दी है। हमारे अध्याय 11 की कार्यवाहीएं। गतियां निर्विरोध थीं और अदालत ने हार्वे गल्फ के उधारदाताओं और इक्विटीधारकों की प्रीपेज़ योजना के लिए भारी समर्थन को मान्यता दी। "

पत्र जारी है, "सबसे महत्वपूर्ण राहत में यह बताया गया था कि हार्वे खाड़ी को हमारे सभी विक्रेताओं को पूर्ण और हमारे सामान्य व्यवसाय के कारोबार में भुगतान करने के लिए अधिकृत किया गया है। यह हमारे फाइलिंग की तारीख से पहले और उसके बाद किए गए सेवाओं के लिए सच है। हार्वे खाड़ी को अनुबंधित करने, सेवाएं प्रदान करने और भुगतान करने की अनुमति है, सभी हमारे सामान्य व्यवसाय के आगे चल रहे हैं। "

Guidry कुछ समय सलाह और उनके ट्रेडमार्क भविष्यवाणियों में से एक के साथ समाप्त हो गया, जोड़ने, "मैं रिपोर्ट करने के लिए भी खुश है कि न्यायाधीश ने मेरी कंपनी के लिए अध्याय 11 से बाहर निकलने के लिए 24 अप्रैल, 2018 को एक पुष्टि की सुनवाई की, जिस समय यह पूरी तरह से होगा पुनर्गठन, एक बहुत ही मजबूत बैलेंस शीट के साथ, कम से कम $ 1 अरब डॉलर के ऋण के साथ, और संभावित रूप से एक कंपनी के लिए सबसे तेज अध्याय 11 दिवालियापन पुनर्गठन हासिल कर लिया। "

आगे स्पष्टीकरण के लिए MarineNews के सवालों के जवाब में Guidry ई-मेल के माध्यम से जवाब दिया, "पुनर्गठन मुझे दोनों मेरे प्रतिद्वंदी के बाद से अमेरिकी बाजार पर हावी करने के लिए जारी करने की अनुमति देगा नहीं है, कि कम ऋण की 1 अरब के साथ Hornbeck और Chouest जा रहा है।, हम इस लंबे समय तक मंदी के दौरान लंबी अवधि के आधार पर बेहतर मूल्य दे सकते हैं और अभी भी लाभदायक हो सकते हैं। "

शेल के साथ 'क्यू-एलएनजी' सहयोग के भाग्य के बारे में पूछे जाने पर - एक नई बिल्डिंग एलएनजी एटीबी बंकर पोत से जुड़े परियोजना - गइडी ने उत्तर दिया, "QLNG है और हार्वे से अलग रहेगी हार्वे केवल अल्पसंख्यक शेयरधारक अल्पसंख्यक अधिकार हैं। 70 प्रतिशत QLNG और हमेशा के लिए होगा। " उन्होंने कहा, "जहां तक ​​हमारा नया निर्माण कार्यक्रम है, हमारे शिपयार्ड से खुद को देने के लिए हमारे पास केवल एक जहाज है।"

लुइसियाना स्थित हार्वे गल्फ इंटरनेशनल मरीन एलएलसी, जिसकी अपतटीय सहायता बेड़े में 50 से अधिक जहाज़ हैं, ने पिछले हफ्ते की खबर में ह्यूस्टन में अध्याय 11 की दिवालिएपन के लिए पहले से अस्थिर जोन्स अधिनियम अपतटीय समर्थन बाजार को बेकार कर दिया था। शेन गिड्री, इस सप्ताह के अंत में, फिर भी आशावादी बने रहे और पिछले हफ्ते की खबरों पर सकारात्मक स्पिन डाला और आगे की तरफ।