सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज (एसएचआई) ने 4 अप्रैल को खुलासा किया कि बीओडी स्वीकृति पद पर दो 174,000 एलएनजी वाहक के लिए एक अनुबंध।
इसकी कीमत 184 मिलियन अमरीकी डालर प्रति पोत है (केआरडब्ल्यू 195 अरब के आसपास)। नवीनतम एलएनजीसी जुलाई और अक्टूबर 2020 में वितरित किए जाएंगे। अनुबंध दो विकल्पों के साथ आता है।
एलएनजी कैरियर्स को मार्क-फ्लेक्स प्रकार की रोकथाम प्रणाली से लैस किया जाएगा ताकि बीओजी को कम किया जा सके। जहाजों मालिक की परिचालन आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित ईंधन बचत प्रौद्योगिकियों के साथ भरी हुई हैं।
जहाजों को एक्स-डीएफ, ट्रेंडिंग ड्यूएल-ईंधन इंजन द्वारा संचालित किया जाता है जो कि दोनों प्राकृतिक गैस और डीजल ईंधन के रूप में उपयोग कर सकते हैं। एक्स-डीएफ़ बहुत ही कुशल है क्योंकि यह अपनी शक्ति के साथ बढ़ जाता है कम दबाव प्रणाली द्वारा विशेषता इंजन मालिकों के लिए सुरक्षित संचालन का आश्वासन देता है हांगकांग की सीएलएसए सिक्योरिटीज ने हाल ही की एक रिपोर्ट में कहा कि इस वर्ष एलएंडजी वाहक इंजन बाजार में एक्स-डीएफ की लोकप्रियता बढ़ रही है।
क्लार्कसंस रिसर्च के अनुसार, गैस वाहक और कंटेनरशिप न्यूबिल्डिंग ऑर्डर स्थिर वैश्विक अर्थव्यवस्था और समुद्री व्यापार विकास के साथ बढ़ रहे हैं। मजबूत एलएनजी वाहक स्पॉट रेट और एलएनजी के उपयोग में वृद्धि के साथ-साथ आने वाली सालों के लिए मजबूत एलएनजी वाहक न्यूबिल्डिंग मार्केट में बिजली उत्पादन में गैस की मांग के साथ-साथ गैस की मांग भी शामिल है। इस साल 37 को शामिल किया गया, अगले पांच वर्षों में कुल 194 एलएनजी कैरियर्स का आदेश दिया जाएगा।
एक एसएचआई प्रतिनिधि ने जोर देकर कहा, "ईआईए ने कहा है कि अमेरिका का प्राकृतिक गैस उत्पादन एशिया, विशेष रूप से चीन, को ध्यान में रखते हुए निर्यात के साथ विकास जारी रखना है।" उन्होंने कहा कि "एसएचआई तकनीकी बढ़त के साथ एलएनएनसी नवनिर्मित बाजार में नेतृत्व जारी रखेगी।"