फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के घातक पतन के बाद बाल्टीमोर बंदरगाह में नव-खोले गए चैनल से पहला वाणिज्यिक जहाज गुजरा।
फोर्ट मैकहेनरी सीमित पहुंच चैनल (एलएसी) को अस्थायी समाधान के रूप में खोला गया था, ताकि सीमित संख्या में वाणिज्यिक जहाजों को बाल्टीमोर बंदरगाह में प्रवेश का मार्ग उपलब्ध कराया जा सके, तथा कुछ गहरे ड्राफ्ट वाले जहाजों को प्रस्थान का अवसर प्रदान किया जा सके, जो पुल के ढह जाने के कारण बंदरगाह से बाहर नहीं निकल पा रहे हैं।
यह चैनल - जो घटना के बाद खोला जाने वाला चौथा चैनल है - संघीय चैनल के उत्तर-पूर्वी भाग में फैला हुआ है और इसकी नियंत्रित गहराई कम से कम 35 फीट, क्षैतिज निकासी 300 फीट तथा ऊर्ध्वाधर निकासी 214 फीट है।
एलएसी पार करने वाला पहला जहाज पनामा में पंजीकृत बल्क कैरियर बलसा 94 है, जो पुल ढहने के बाद बंदरगाह में फंसे कई जहाजों में से एक है। यह जहाज कथित तौर पर कनाडा के रास्ते पर है।
लगभग एक महीने तक बंदरगाह में फंसे रहने के बाद कुछ और जहाज भी बाल्सा 94 का पीछा करते हुए बंदरगाह से बाहर निकल आए।
अधिकारियों ने बताया कि फोर्ट मैकहेनरी चैनल को पुनः खोलने के लिए चल रहे मलबे और अवशेष हटाने के कार्य के लिए एलएसी को संभवतः अगले सप्ताह की शुरुआत में बंद कर दिया जाएगा।
यूएस कोस्ट गार्ड कैप्टन डेविड ओ'कॉनेल, पोर्ट के कैप्टन और की ब्रिज रिस्पांस 2024 के संघीय ऑन-सीन समन्वयक ने कहा, "हम वाणिज्यिक गतिविधि का समर्थन करने के लिए अस्थायी पहुंच को सक्षम करने और फोर्ट मैकहेनरी चैनल को पूरी तरह से फिर से खोलने के लिए आवश्यक उपाय करने के बीच संतुलन बनाने के लिए काम कर रहे हैं।" "यह सीमित पहुंच वाला डीप ड्राफ्ट चैनल वर्तमान में बंदरगाह से प्रस्थान करने में असमर्थ पांच डीप ड्राफ्ट जहाजों के साथ-साथ कुछ छोटे डीप ड्राफ्ट जहाजों को पारगमन के लिए एक खिड़की प्रदान करेगा। इस बीच, एकीकृत कमान के कर्मचारी सुरक्षित और कुशलतापूर्वक संचालन समाप्त करने के लिए पूरी गति से आगे काम करना जारी रखते हैं।"
26 मार्च की सुबह फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज पटप्सको नदी में गिर गया, जिससे उस समय पुल पर काम कर रहे छह लोगों की मौत हो गई, जब सिंगापुर में पंजीकृत कंटेनरशिप दाली की शक्ति समाप्त हो गई और वह एक सहायक खंभे से टकरा गया।