शिप-टू-शिप एलएनजी बंकरिंग पूर्वोत्तर बाल्टिक में आ रही है

(छवि: दमन)

पीटर एन्समेम्स, डेमन शिपयार्ड समूह में पूर्वी यूरोप के बिक्री प्रबंधक, ऐन हंसचिमेट के अध्यक्ष, ईस्टी गास के पर्यवेक्षी बोर्ड के अध्यक्ष (फोटो: दमन)

Previous Next

बाल्टिक सागर में संचालित करने के लिए शॉर्ट-सागर द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) बंकर जहाजों की श्रृंखला की पहली श्रृंखला डेमन शिपयार्ड समूह और एस्टोनिया की अग्रणी ऊर्जा कंपनी ईस्टी गास की मूल कंपनी के बीच अनुबंध के तहत बनाई जाएगी।

सितंबर 2020 में डिलीवरी के लिए निर्धारित 100 मीटर एलजीसी 6000 एलएनजी कक्षा पोत, उत्तर-पूर्व बाल्टिक सागर में मोबाइल जहाज-टू-शिप एलएनजी वितरण सेवाएं प्रदान करने वाला पहला व्यक्ति होगा, और एलएनजी के व्यापक गोद लेने में तेजी लाने की उम्मीद है। एक क्लीनर वैकल्पिक ईंधन के रूप में। यह चीन में दमन यचांग शिपयार्ड में बनाया जाएगा और -163 डिग्री सेल्सियस पर दो प्रकार-सी टैंकों में 6,000 मीटर एलएनजी ले जाएगा।

एलजीसी 6000 एलएनजी आईसीई कक्षा 1 ए प्रमाणीकरण की आवश्यकताओं को पूरा करने और ग्रीन शिप नोटेशन प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक गैस बर्नर के साथ संयोजन में बोइल-ऑफ गैस (बीओजी) के प्रबंधन के लिए एक दोहरी ईंधन प्रणोदन प्रणाली का उपयोग किया जाएगा, और पोत के इंटीरियर में उसके चालक दल के लिए उच्च गुणवत्ता वाले आवास की सुविधा होगी।

कुशल बंकरिंग यात्री, RoRo और RoPax जहाजों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां तेजी से बदलाव के समय उनके ग्राहकों को अच्छी सेवा प्रदान करने के लिए आवश्यक हैं। वर्तमान में, ईस्टी गास ट्रक द्वारा एलएनजी ईंधन वाले RoPax पोत मेगास्टार को ईंधन भर रहा है, 11 एक ही ऑपरेशन के लिए आवश्यक है। एलजीसी 6000 एलएनजी अपने नियमित बर्थ, लोडिंग और यात्रियों और वाहनों को उतारने के साथ-साथ, एक एकल, कुशल और बहुत तेज प्रक्रिया में नौका को फिर से लागू करने में सक्षम हो जाएगा। बंदरगाहों को सड़क से एलएनजी को स्थानांतरित करके उत्पन्न अतिरिक्त यातायात से बचा जायेगा।

ईस्टी गास इस एलएनजी बंकर पोत को अपनी मूल कंपनी इंफोर्टार एएस से दीर्घकालिक चार्टर के तहत संचालित करेगा, जो जहाज के मालिक होंगे। 2016 से, ईस्टी गास ने शिपिंग कंपनियों और औद्योगिक उपभोक्ताओं के साथ दीर्घकालिक एलएनजी आपूर्ति अनुबंधों में प्रवेश करके अपने एलएनजी परिवहन और बंकरिंग क्षमता का विस्तार किया है। समय के साथ, समुद्री ईंधन के रूप में एलएनजी को गोद लेने के रूप में, यह अनुमान लगाया जाता है कि अतिरिक्त एलजीसी 6000 एलएनजी जहाजों का संचालन शुरू हो जाएगा।

ईस्टी गास के पर्यवेक्षी बोर्ड के अध्यक्ष ऐन हैंशमिमिट ने कहा, "यह नया जहाज हमें स्वच्छ और प्रदूषण मुक्त बाल्टिक सागर की ओर काफी करीब जाने में मदद करेगा।" "2020 के लिए निर्धारित पहली एलजीसी 6000 एलएनजी की शुरूआत के साथ, इस क्षेत्र में पोत ऑपरेटर अब अपने नए और मौजूदा जहाजों में एलएनजी प्रोपल्सन सिस्टम को अपनाने पर विचार कर सकते हैं, भरोसा है कि वे तेजी से और कुशल बंकरिंग सेवाओं तक पहुंच सकते हैं। हम एलएनजी का उपयोग समुद्री ईंधन के रूप में करते हुए जहाजों की बढ़ती संख्या की सेवा करने के लिए तत्पर हैं और इस प्रकार उनके सीओ 2, एनओएक्स, एसओएक्स और कणों के उत्सर्जन में काफी कमी करते हैं। "