मोनाको स्थित स्कॉर्पियो बॉल्कर्स ने घोषणा की कि कंपनी ने जापान के एक असंबद्ध तीसरे पक्ष के साथ कंपनी के Ultramax जहाजों में से एक के संबंध में वित्तपोषण लेनदेन किया है।
लेनदेन के हिस्से के रूप में, कंपनी 1 9 .0 मिलियन डॉलर के विचार के लिए 2015 जापानी निर्मित अल्ट्रामैक्स ड्राई बल्क पोत, एसबीआई टैंगो को बेचना करेगी और फिर खरीदार से पांच साल के बेरबोट चार्टर समझौते के जरिए 5,400 डॉलर प्रति डॉलर की दर से पट्टेगा दिन।
लेनदेन के औसत भारित औसत जीवन के आधार पर, फ्लोटिंग ब्याज दर में परिवर्तित होने पर, मौजूदा स्वैप दरों पर वित्तपोषण की बराबर लागत LIBOR + 1.73% होगी।
लेन-देन कंपनी को बेरबोट चार्टर समझौते के अंत तक बिक्री की तीसरी वर्षगांठ से शुरू होने वाले पोत को पुनर्खरीद करने के विकल्प प्रदान करता है।
यह लेनदेन, जिसे लेखा उद्देश्यों के लिए एक वित्तीय पट्टे के रूप में माना जाएगा, पोत के मौजूदा ऋण के पुनर्भुगतान के बाद लगभग 10.3 मिलियन डॉलर की कंपनी की तरलता बढ़ जाएगी।
वृश्चिक थोककर इंक। सूखी थोक वस्तुओं के समुद्री परिवहन का प्रदाता है। इसमें 56 पूर्ण स्वामित्व वाली या वित्त लीज वाले सूकुबुल वाहिनियां (18 कामसर्मैक्स वाहिकाओं और 37 अल्टैमैक्स वाहिनियों सहित) के 56 जहाजों का ऑपरेटिंग बेड़ा है, और एक बार चार्टर्ड-इन Ultramax पोत।
इसके अलावा, चीन में जियांग्सू न्यू यांगज़िज़िआंग शिप बिल्डिंग कंपनी लिमिटेड में निर्माण किया जा रहा एक कश्ममेक्स पोत 2018 की तीसरी तिमाही में कंपनी को देने की उम्मीद है। अंतिम पोत के अंतिम वितरण के बाद, कंपनी की स्वामित्व और वित्त आधारित पट्टे पर बेड़े लगभग 3.9 मिलियन डब्ल्यूटीटी की कुल क्षमता रखने की उम्मीद है और कंपनी के स्वामित्व वाले सभी जहाजों में 60,000 से अधिक डब्ल्यूटीए की क्षमता होगी।