विश्व प्रथम: नेविगेटर अरोड़ा ईथर ईंधन पर चलाने के लिए कनवर्ट किया गया

नेविगेटर की छवि सौजन्य

एक ईंधन के रूप में ईथेन पर संचालित करने के लिए धीमी गति वाली समुद्री डीजल इंजन का हालिया रूपांतरण पहले दुनिया को चिह्नित करता है।

नेविगेटर गैस, चार्टर बोरेलिस, इंजन निर्माता मैन एनर्जी सॉल्यूशंस, कार्गो सिस्टम और ईंधन गैस सप्लाई सिस्टम आपूर्तिकर्ता टीजीई और एबीएस के साथ साझेदारी में, नेविगेटर अरोड़ा के मुख्य इंजन को एलएनजी से ईथर ईंधन में ईंधन भरने के सफल रूपांतरण को पूरा कर लिया है, जबकि फ्रेडरिकशावन के साथ बर्टेड डेन्मार्क में।

ग्लोबल गैस के एबीएस उपाध्यक्ष पैट्रिक जांसेन्स ने कहा, "यह नवीनतम उदाहरण है कि कैसे एबीएस नेविगेटर गैस जैसे अभिनव कंपनियों के साथ वैश्विक स्तर पर सहयोग करने के लिए प्रौद्योगिकियों की डिलीवरी का समर्थन किया है जो शिपिंग के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हैं और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करते हैं।"

एबीएस-क्लास नेविगेटर अरोड़ा एक 35,000 सीबीएम ईथिलीन / एलपीजी कैरियर है, जिसे अगस्त 2016 में दिया गया था, जिसमें मैन बी एंड डब्ल्यू 6 एस 50 एमई-सी 8.2-जीआई ड्यूल ईंधन (एचएफओ / एलएनजी) जलने वाला इंजन है, जिसे अब दोहरी ईंधन में परिवर्तित कर दिया गया है। (एचएफओ / एथेन) 6 एस 50 एमई-सी-जीआईई इंजन।

नेविगेटर गैस फ्लीट मैनेजर, मार्क मैसी ने कहा, "एमई-जीआईई रूपांतरण परियोजना की सफलता नेविगेटर गैस, बोरेलाइस, एबीएस, एबीएस कंसल्टिंग, टीजीई, मैन डीजल और टर्बो, उत्तरी के बीच घनिष्ठ सहयोग के चार साल की समाप्ति है। समुद्री और लाइबेरियाई प्रशासन। इस ऐतिहासिक रूपांतरण के सफल समापन में परिचित सभी पक्षों के बीच उत्कृष्ट सहयोग रहा है। "

"यह दूसरा मैन एमई-जीआई रूपांतरण एबीएस शामिल है, यह दर्शाता है कि हमारे पास ईंधन के रूप में गैस में उद्योग-अग्रणी अनुभव है और जहाजों और इंजनों को प्राकृतिक गैस या अन्य वैकल्पिक निम्न फ्लैशपॉइंट ईंधन जैसे ईथेन पर संचालित करने के लिए मार्गदर्शन प्रदान करने में मार्गदर्शन प्रदान करना है। "ग्लोबल बिजनेस डेवलपमेंट के एबीएस उपाध्यक्ष पीटर फिट्जपैट्रिक ने कहा।

15 दिनों के लंबे रूपांतरण ने जापान में कावासाकी में इंजन प्रदर्शन और उत्सर्जन परीक्षण का पालन किया, यह साबित करने के लिए कि नेविगेटर एमई-जीआई इंजनों में इथेन जलाना संभव होगा। परीक्षण सफल रहे और प्रदर्शन किया कि उपयुक्त बिजली और उत्सर्जन प्रदर्शन, वर्गीकरण और वैधानिक आवश्यकताओं को पूरा करने, 300 से अधिक बार ईंधन गैस इंजेक्शन दबाव पर उपलब्ध था।

नेविगेटर गैस में बेड़े और तकनीकी संचालन के निदेशक पॉल फ्लैरटी ने कहा, "यह परियोजना नेविगेटर गैस और बोरेलाइस दोनों द्वारा एक महत्वपूर्ण निवेश का प्रतिनिधित्व करती है जो पर्यावरण संरक्षण और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी के लिए स्पष्ट रूप से एक मजबूत प्रतिबद्धता दर्शाती है। यह रेट्रोफिट संशोधन सभी मौजूदा वैश्विक उत्सर्जन नियमों का पालन करेगा और 1 जनवरी, 2020 को लागू होने के कारण वैश्विक सल्फर कैप विनियमन के प्रारंभिक गोद लेने वालों के रूप में हमें स्थिति देगा। "