एनजीओ शिपब्रेकिंग प्लेटफार्म के नवीनतम आंकड़ों के मुताबिक, 2017 में 800 से अधिक बड़े ओसेंजिंग वाणिज्यिक जहाज स्क्रैप यार्ड को बेचे गए थे।
स्क्रैप यार्ड को बेचने वाले 835 जहाजों में से 543 जहाज़ - या विश्व स्तर पर ध्वस्त होने वाले कुल टन भार का 80.3 प्रतिशत - बांग्लादेश, भारत और पाकिस्तान के समुद्र तटों पर टूट गए।
हालांकि, जहाज की संख्या और कुल जीटी पेड़ देशों में खत्म हो गई, जो 2016 की तुलना में कम हो गई। फिर भी, 2017 में 20.7 मिलियन जीटी को नष्ट कर दिया गया, 16.6 मिलियन जीटी समुद्र तटों पर था।
भारत ने संख्याओं में सबसे अधिक जहाजों को खत्म कर दिया, लेकिन बांग्लादेश ने जीटी के मामले में सबसे अधिक गिरा दिया, यह दर्शाता है कि यह बड़े जहाजों के लिए पसंदीदा गंतव्य था।
तुर्की, यूरोपीय संघ और बाकी दुनिया ने 2017 में 2016 के मुकाबले अधिक जहाजों को खत्म कर दिया था, जबकि चीन में जहाजों की संख्या में वृद्धि हुई थी, लेकिन कुल जीटी के पुनर्नवीनीकरण में कमी आई थी।
मंच ने तेल और गैस मंदी के मद्देनजर स्क्रैप के लिए चलाए गए अपतटीय इकाइयों में वृद्धि का दस्तावेजीकरण किया है। पिछले तीन वर्षों में ध्वस्त किए गए के रूप में पहचानित 91 इकाइयों में से, 41 दक्षिण एशिया के समुद्र तटों पर समाप्त हो गया।