यांग मिंग समुद्री परिवहन निगम उच्च राजस्व रिपोर्ट करता है

ऐश्वर्या लक्ष्मी • 11 मई 2018

कर के बाद कंपनी का शुद्ध घाटा एनटीडी 1.95 बिलियन (67 मिलियन अमेरिकी डॉलर), ईपीएस एनटीडी-0.75 था। 2018 क्यू 1 में वॉल्यूम सालाना 9% सालाना 1.22 मिलियन टीईयू तक बढ़ गया।

एक बेहतर कंटेनर शिपिंग बाजार के तहत, यांग मिंग पिछले साल लाभप्रदता में लौट आया है। ठेठ पहली तिमाही के ढेर के मौसम के बावजूद, वित्तीय रिपोर्ट ने वॉल्यूम और राजस्व में वर्ष-दर-साल की वृद्धि जारी रखी है जो अपेक्षा से बेहतर था, और यांग मिंग की रणनीति और वैश्विक दक्षता में वृद्धि की प्रगति का भी प्रदर्शन करता है।

2018 में नई कंटेनरशिप क्षमता को डिलीवर करने के लिए निर्धारित होने के साथ, क्षमता के रिकॉर्ड स्तर से मांग से थोड़ा अधिक होने की उम्मीद है। जबकि अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (आईएमएफ) यह सुझाव दे रहा है कि एक समूह के रूप में वैश्विक अर्थव्यवस्थाएं विस्तार जारी रहेंगी, यांग मिंग 2018 कंटेनर शिपिंग उद्योग के दृष्टिकोण पर रूढ़िवादी बनी हुई है।

अल्फालीनर का हालिया पूर्वानुमान इंगित करता है कि, 2018 में भारी स्थिति के बावजूद, यह उम्मीद की जाती है कि मांग 201 9 में आपूर्ति के साथ मिल जाएगी, संभवतः अत्यधिक क्षमता का अंत हो जाएगी। इस बीच, यांग मिंग दुनिया भर के ग्राहकों को बेहतर सेवा नेटवर्क और टिकाऊ प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करने के लिए अपनी व्यावसायिक रणनीतियों को मजबूत करने और बेड़े परिनियोजन को अनुकूलित करने के लिए जारी रहेगा।