मित्सुबिशी शिप बिल्डिंग ने अगली-जनरल एलएनजी कैरियर के लिए क्रिस्टनिंग को पकड़ लिया

डायमंड गैस गुलाब (फोटो: एमएचआई)

मित्सुबिशी शिप बिल्डिंग ने मित्सुबिशी निगम और निप्पॉन यूसेन कबाबुशी कैशा (एनवाईके लाइन) के संयुक्त उद्यम के लिए निर्माणाधीन अगली पीढ़ी के एलएनजी (तरलीकृत प्राकृतिक गैस) वाहक के लिए नामकरण समारोह आयोजित किया।

"डायमंड गैस रोज़" नामक जहाज, दूसरा "सियरिंगो स्टेज" प्रकार का पोत है, मित्सुबिशी शिप बिल्डिंग का नवीनतम वाहक जो अधिक कुशल हल संरचना और एक अभिनव संकर प्रणोदन प्रणाली को अपनाने के माध्यम से एलएनजी ले जाने की क्षमता और ईंधन प्रदर्शन दोनों में महत्वपूर्ण सुधार प्राप्त करता है। । अगस्त में पूरा होने के बाद, डायमंड गैस गुलाब डायमंड गैस ऑर्किड, जून के अंत में पूरा हो गया था, जो कैमरून एलएनजी परियोजना के लिए एलएनजी परिवहन सेवा में लुइसियाना में एक परियोजना, जिसमें डायमंड गैस ऑर्किड में शामिल हो जाएगा, जिसमें अमेरिकी राज्य लुइसियाना में एक परियोजना है। मित्सुबिशी निगम और एनवाईके लाइन संयुक्त रूप से भाग ले रहे हैं।

अच्छी उपस्थिति वाले नामांकन समारोह एमएचआई के नागासाकी शिपयार्ड और मशीनरी वर्क्स के मुख्य संयंत्र में मौजूद थे, जो वर्तमान में जहाज के मालिक के प्रतिनिधि थे। जेरो कंपनी, इंक। के वरिष्ठ कार्यकारी उपाध्यक्ष हिरोकी सतो ने औपचारिक नामकरण की घोषणा की। टोक्यो स्थित जेईआरए, टीईपीसीओ (टोक्यो इलेक्ट्रिक पावर कंपनी) समूह और चुबू इलेक्ट्रिक पावर कं, इंक। के बीच संयुक्त उद्यम, डायमंड गैस रोज़ द्वारा किए जाने वाले एलएनजी का सप्लायर है। श्रीमती सैतो ने औपचारिक रस्सी काटने का प्रदर्शन किया।

डायमंड गैस गुलाब में 2 9 3.5 मीटर की LOA (लम्बाई समग्र), 48.9 4 मीटर की चौड़ाई, 27.0 मीटर की गहराई, और 11.05 मीटर का मसौदा है। डेडवेट क्षमता लगभग 73,800 टन है, और टैंक की कुल होल्डिंग क्षमता 165,000 एम 3 है। लॉन्चिंग 12 जुलाई, 2017 को हुई थी। निर्माण नात्साकी स्थित एमएचआई ग्रुप कंपनी, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज समुद्री संरचना कं, लिमिटेड द्वारा किया गया था।

सायरिंगो स्टेज "सयाएन्दो" के उत्तराधिकारी हैं, जो एक उत्कृष्ट पोस के लिए अत्यधिक प्रशंसित एक पोत है जो उत्कृष्ट विश्वसनीयता प्रदान करता है। नए सायरिंगो स्टेज में सेब के आकार के टैंकों को अपनाने से जहाज की बीम को बदलने के बिना एलएनजी ले जाने की क्षमता में वृद्धि हुई है, जबकि हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली के निगमन ने सायान्डो की तुलना में ईंधन दक्षता में काफी वृद्धि की है।

स्टेज, "स्टीम टर्बाइन एंड गैस इंजन" से प्राप्त एक संक्षिप्त शब्द, एक हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली है जो एक भाप टरबाइन और इंजन को जोड़ती है जिसे गैस द्वारा निकाल दिया जा सकता है। स्टीम टर्बाइन ड्राइव को चलाने के लिए इंजन की अपशिष्ट ताप का कुशल उपयोग पौधों की दक्षता में पर्याप्त सुधार में होता है, जिससे गति की पूरी श्रृंखला में उच्च दक्षता नेविगेशन सक्षम होता है।

आगे बढ़ते हुए, मित्सुबिशी शिप बिल्डिंग और मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज समुद्री संरचना अगले पीढ़ी के एलएनजी वाहक के निर्माण के माध्यम से स्थिर ऊर्जा आपूर्ति और पर्यावरण संरक्षण में योगदान देना जारी रखेगी जो उत्कृष्ट ईंधन दक्षता और पर्यावरण प्रदर्शन प्रदान करती है।