मरीन न्यूज बोट ऑफ़ द मंथ: मार्च 2018

समुद्री समाचार12 मार्च 2018

Baydelta का पहला हाइब्रिड ट्रैक्टर टग

जेन्सेन मारीटाइम को हाल ही में बेडेलटा मैरिटाइम के नए 100 फुट, जेड-ड्राइव हाइब्रिड टगबोट के लिए डिजाइन प्रदान करने के लिए चुना गया था। यह रोल्स-रॉयस हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करेगा और निकोल्स ब्रदर्स बोट बिल्डर्स (एनबीबीबी) के लिए एक हाइब्रिड प्रणाली की पहली स्थापना का प्रतिनिधित्व करता है, और निर्माण चरण में प्रवेश करने के लिए जेन्सेन द्वारा डिजाइन किए गए पहले संकर टग। 2019 की पहली तिमाही में डिलीवरी के लिए अनुसूचित, टग में मौजूदा जहाज के बंदरगाहों के मौजूदा जहाजों के जहाज की सहायता और टैंकर एस्कॉर्ट क्षमताओं की सुविधा होगी, लेकिन कई परिचालन मोड

रोल्स-रॉयस हाइब्रिड सिस्टम, यूएस के वेस्ट कोस्ट बंदरगाहों में संचालित बड़े कंटेनरशिप और टैंकरों की सहायता करते हुए सीधे-डीजल, डीजल-इलेक्ट्रिक या पूर्ण-इलेक्ट्रिक को संचालित करने के लिए पोत के लिए अनुमति देता है। यह अवधारणा ईंधन को बचाएगा और उत्सर्जन को कम करेगा, जबकि अपने परिचालनों के लिए आवश्यक उसी शक्ति और पोत विशेषताओं के साथ Baydelta की आपूर्ति करेगा। ड्राइव सिस्टम द्वारा प्रदान की जाने वाली लचीलापन, केवल डीसी-इलेक्ट्रिक मोड में, इलेक्ट्रिक-केवल मोड में 7-8 समुद्री मील तक लेटेरिंग और ट्रांजिट की अनुमति देता है, फिर एक बोलार्ड 90 या नौ छोटे टन खींचें।

उल्लेखनीय रूप से, यह सिद्ध रोल्स-रॉयस हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का उपयोग करते हुए पहली हाइब्रिड टग का प्रतिनिधित्व करता है।

100 फुट लंबा टग में काफी सुधार करने वाला प्रदर्शन होगा। रोल्स-रॉयस सभी विद्युत मोटर्स, शाफ्ट जनरेटर और एक पावर प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली की आपूर्ति करेगा। हाइब्रिड व्यवस्था यूएसबीएस 255 अजीमुथ थ्रस्टर्स को डक्टेड फिक्स्ड पिच प्रोपेलर के साथ बिजली प्रदान करती है जो ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर 360 डिग्री को घुमा सकते हैं। यह व्यवस्था ओम्नी-दिशात्मक जोर और गतिशीलता के साथ-साथ बेहतर क्रैश स्टॉप क्षमता प्रदान करती है।

रोल्स-रॉयस और बेयडेल्टा 1 99 0 के दशक से एक साथ काम कर रहे हैं, जब सैन फ्रांसिस्को स्थित ऑपरेटर ने अपना पहला एज़िमथ थ्रस्टर्स निर्दिष्ट किया था। तब से बैडेलटा के ट्रैक्टर टग्स के पूरे बेड़े को ड्राइव यूनिट से सुसज्जित किया गया है।

Baydelta समुद्री सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में एस्कॉर्ट्स और सहायता में माहिर है और खाड़ी सुरक्षित और कुशल रखने के लिए प्रतिबद्ध है नए हाइब्रिड टग के साथ, यह बेडेलटा के बेड़े में सातवां एनबीबीबी निर्मित टग होगा; हालांकि, पहला हाइब्रिड ट्रैक्टर टग। ड्राइव यूनिट और हाइब्रिड सिस्टम के अलावा, रोल्स रॉयस नियंत्रण प्रणाली और मुख्य स्विचबोर्ड, इलेक्ट्रिक मोटर्स और उनके नियंत्रण अलमारियाँ आपूर्ति करेगा।

एक नज़र में Baydelta के संकर tug
कक्षा: एबीएस
LOA: 100 '
बीम: 40 '
बेरिंग: 8
इंजन: (2) कैटरपिलर सी 3516 सी टीयर 3 डीजल
इंजन वितरक: पीटरसन पावर, पोर्टलैंड, अयस्क
Z ड्राइव सिस्टम: (2) रोल-रॉयस 255 एफपी
जेनरेटर: (3) कैट सी 9.3 जेनरेटर
विनचेस: रैप मरीन
ईंधन: 71,000 गैलन
ताजा पानी: 4,300 गैलन
बोलार्ड पुल: 90 छोटे टन
(जैसा कि समुद्री समाचार के मार्च 2018 संस्करण में प्रकाशित किया गया था)
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