भारत के नौवहन मंत्रालय ने प्रमुख भारतीय बंदरगाहों में लाभप्रदता को बढ़ावा देने के लिए अपने अभियान के हिस्से के रूप में पहलों का एक विविध सेट शुरू किया है।
एक प्रमुख पहल पेंशन, भविष्य और अधिशेष निधियों के लिए बंदरगाहों द्वारा ट्रेजरी निवेश पर अर्जित रिटर्न में सुधार करना है। सभी प्रमुख बंदरगाहों में, ये फंड लगभग 33,000 करोड़ रुपये (4.8 बिलियन अमरीकी डालर) तक बढ़ते हैं, जो करीब 2,700 करोड़ रुपये (3 9 4 मिलियन अमरीकी डालर) के ब्याज का उत्पादन करते हैं।
इस राशि को आगे बढ़ाने के तरीकों की तलाश में, मंत्रालय ने भविष्य और अधिशेष निधियों के लिए अपने दिशानिर्देशों में रणनीतिक बदलाव के माध्यम से 150 करोड़ रुपये (22 मिलियन अमरीकी डालर) या उससे अधिक के रिटर्न में सुधार करने का अवसर महसूस किया है।
हाल के दिशानिर्देशों के मुताबिक, प्रमुख बंदरगाह राष्ट्रीयकृत बैंकों के सावधि जमा में अपने भविष्य और अधिशेष निधियों का निवेश कर रहे हैं, जो 5.5 से 8 प्रतिशत की सीमा में रिटर्न कमा रहे हैं। हालांकि, कई पीएसयू ने काफी बेहतर रिटर्न का आनंद लिया है।
उदाहरण के लिए, ओएनजीसी ने भारत के तेल निगम और भारत सरकार के विशेष बांड के माध्यम से 8.4 प्रतिशत रिटर्न अर्जित किया; आरईसीएल ने यूपी पावर कॉरपोरेशन लिमिटेड और एसबीआई बॉन्ड के टायर I बॉन्ड के माध्यम से 10 से 11 प्रतिशत अर्जित किया।
उच्च रिटर्न अर्जित करने की क्षमता को समझते हुए, शिपिंग मंत्रालय ने अन्य पीएसयू और सरकारी निकायों के बाद ढांचे की तुलना में अपने अनुशंसित निवेश पैटर्न का मूल्यांकन किया है।
निवेश विकल्पों के विस्तृत अध्ययन और उनके प्राप्त प्रदर्शन के विस्तृत अध्ययन के बाद, शिपिंग मंत्रालय ने श्रम और रोजगार मंत्रालय से ईपीएफओ (कर्मचारी भविष्य निधि संगठन) दिशानिर्देशों के आधार पर भविष्य निधि के निवेश पर सभी प्रमुख बंदरगाहों को नए दिशानिर्देश जारी किए हैं। 2015 में, और सार्वजनिक उद्यम विभाग (भारी उद्योग मंत्रालय और सार्वजनिक उद्यम मंत्रालय) से दिशानिर्देशों के आधार पर अधिशेष निधि के निवेश पर 2017 में।
इन नए दिशानिर्देशों से उम्मीदवारों और अधिशेष निधियों के रिटर्न में बंदरगाहों में 1 से 1.5 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है, जो वर्तमान कमाई आंकड़ों के लिए सालाना 22 मिलियन अमेरिकी डॉलर जोड़ते हैं।
नए दिशानिर्देशों के साथ, कंदला, गोवा, जेएनपीटी, न्यू मैंगलोर और विशाखापत्तनम समेत कई बंदरगाह निवेश की पैटर्न को उच्च दर के साथ स्विच करने के लिए तैयार हैं। 2018-19 से प्रमुख बंदरगाहों के खातों की किताबों में अनुमानित वित्तीय लाभ दिखाई देगा।
भारत के 12 प्रमुख बंदरगाहों में खजाना निवेश कंदला, मुंबई पोर्ट ट्रस्ट, जेएनपीटी, गोवा, न्यू मैंगलोर, कोचीन, तुतीकोरिन, चेन्नई, एन्नोर, विशाखापत्तनम, पारादीप और कोलकाता / हल्दिया मेजर पोर्ट्स ट्रस्ट एक्ट की धारा 88 द्वारा शासित हैं, अधिनियम 1 9 63. अधिनियम अनिवार्य है कि पेंशन, भविष्य और अधिशेष निधि से संबंधित निवेश केंद्र सरकार द्वारा समय-समय पर जारी दिशानिर्देशों का पालन करते हैं, यानि, शिपिंग मंत्रालय या वित्त मंत्रालय।