भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने जेएनपीटी चौथा काउंटेनर टर्मिनल के लिए फाउंडेशन स्टोन रखी है

ऐश्वर्या लक्ष्मी द्वारा • 18 फरवरी 2018

मोदी जेएनपीटी हेलीपैड पहुंचे- महाराष्ट्र राज्यपाल एसएच के साथ। विद्यासागर राव, केंद्रीय परिवहन मंत्री, सड़क परिवहन और राजमार्ग नितिन गडकरी, राज्य के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और अन्य गणमान्य व्यक्ति

मोदी ने जेएनपीटी और चौथे कंटेनर टर्मिनल (एफसीटी) पर छः मिनट की वीडियो प्रस्तुति देखी। मोदी को गडकरी ने बताया कि यह काम मैसर्स भारत मुंबई कंटेनर टर्मिनल प्राइवेट से सम्मानित किया गया है। लिमिटेड (पीएसए का एसपीवी) 35.790% के राजस्व हिस्से में है। मंत्री ने प्रधान मंत्री को बताया कि रियायत समझौता 6 मई, 2014 को हस्ताक्षरित किया गया था और 22 दिसंबर, 2014 को रियायत प्रदान की गई थी।

नौवहन सचिव राजीव कुमार ने मोदी को बताया कि इस परियोजना को दो चरणों में शुरू किया जाना है। चरण 1: रु। 4, 719 करोड़ और फसी II: रु। 3,196 करोड़ यह 4.8 मिलियन TEU (प्रत्येक चरण में 2.4 मिलियन TEUs) की एक कंटेनर हैंडलिंग क्षमता जोड़ देगा। दोनों चरणों की परियोजना के पूरा होने पर बर्थ की कुल लंबाई 2,000 मीटर होगी।

पहला चरण जिसमें 1000 मीटर लंबी क़ुतुबनुमा, दृष्टिकोण टिट्लेल्स, रिक्लेमेशन (9 0 हा) और अन्य सभी बैक-अप सुविधाएं शामिल हैं और तीन साल में रियायत की तिथि से दिसंबर 2017 तक पूरा हो जाएगा। दूसरा चरण 1000 मीटर लंबे समय तक चक्कर, दृष्टिकोण टिट्लेल्स, रिक्लेमेशन (110 हा) और अन्य सभी बैकअप सुविधाएं पांच साल में पूरा हो जाएंगी अर्थात 2022 दिसंबर।

बाद में, मोदी ने चौथे कंटेनर टर्मिनल के लिए एक सरल लेकिन प्रभावशाली समारोह में फाउंडेशन स्टोन रखा। जेएन पोर्ट और पीएसए द्वारा आयोजित इस प्रतिष्ठित समारोह का हिस्सा बनने के लिए बेहद खुशी हुई थी। गडकरी ने जेएनपीटी प्रबंधन की प्रशंसा की और कहा कि यह न केवल जेएनपीटी के इतिहास में बल्कि देश के बंदरगाह क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण है।

मैसर्स द्वारा विकसित चौथा टर्मिनल भारत मुंबई कंटेनर टर्मिनल प्राइवेट लिमिटेड (बीएमसीटीपीएल), पीएसए इंटरनेशनल का एसपीवी 7, 915 करोड़ रुपये के निवेश के साथ भारत में सबसे बड़ी एफडीआई - बीओटी पोर्ट परियोजना है।

यह टर्मिनल अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए विश्वस्तरीय सुविधाएं प्रदान करेगा और वर्तमान कंटेनर टर्मिनलों पर बोझ को कम करेगा जो लगभग पूर्ण क्षमता पर काम कर रहे हैं। उन्होंने उल्लेख किया कि इस समारोह का हिस्सा बनने के लिए उन्हें बेहद खुशी हुई है और इस उपलब्धि के लिए जेएनपीटी और पीएसए दोनों को बधाई दी।

जेएनपीटी के चेयरमैन अनिल दिग्गकर ने बाद में कहा कि यह परियोजना दो चरणों में विकसित की जाएगी जिससे 4.8 मिलियन टीईयू (प्रत्येक चरण में 2.4 मिलियन टीईयू) की एक कंटेनर हैंडलिंग क्षमता बढ़ जाएगी, जो जेएन पोर्ट की कुल क्षमता 60 मिलियन टन बढ़ाएगी। इस परियोजना के पूरा होने के साथ जेएन पोर्ट वैश्विक बंदरगाहों के 10 मिलियन TEU के एक क्लब में प्रवेश करेगा।

जेएनपीटी के अध्यक्ष ने कहा कि जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ने देश में 42% देश के कंटेनर यातायात से निपटने और भारत में 12 प्रमुख बंदरगाहों के बीच लगभग 56% कंटेनर यातायात का प्रबंधन करते हुए देश में अपना नेतृत्व कायम रखा है।

विश्व के कंटेनर्स टर्मिनल ऑपरेटर जैसे शीर्ष डीपी वर्ल्ड, एपी मोलेर ग्रुप पहले से ही जेएनपीटी में टर्मिनलों और पीएसए सिंगापुर की सुविधा के साथ काम कर रहे हैं; व्यापार को जेएनपीटी की छत के नीचे एक और वैश्विक नेता की सेवाओं का लाभ उठाने का अवसर होगा।

उन्होंने कहा कि इस क्षेत्र में अन्य महत्वपूर्ण विकास परियोजनाएं जो बंद करने के लिए उन्नत चरण में हैं, जेएन पोर्ट के पोर्ट आधारित मल्टी उत्पाद विशेष आर्थिक क्षेत्र (एसईजेड) और राजमार्गों को चौड़ा कर रहे हैं। जेएन पोर्ट एक पोर्ट आधारित एसईजेड विकसित कर रहा है और इसकी नींव पिछले साल रखी गई थी। उन्होंने कहा कि एसईजेड और अन्य विस्तार परियोजनाओं जैसे परियोजनाएं इस क्षेत्र का चेहरा बदल देंगी और देश की मुख्य धारा के साथ कनेक्टिविटी में सुधार करेगी।