ब्राजील में सोया लोड करने की प्रतीक्षा कर रहे जहाजों की संख्या 60%

जोसे रॉबर्टो गोम्स और रॉबर्टो समोरा द्वारा • 14 जून 2018

रॉयटर्स द्वारा संकलित शिपिंग एजेंसी विलियम्स के आंकड़ों के मुताबिक सोयाबीन और उसके उपज को लोड करने के लिए ब्राजील के बंदरगाहों में बकाया जहाजों की संख्या पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में लगभग 60 प्रतिशत अधिक है।

साथ ही, पिछले साल इस समय देखा गया जहाजों की संख्या और वर्तमान में लोड होने वाली संख्या 42 प्रतिशत छोटी है।

सोया प्रोसेसर और अनाज निर्यातकों का प्रतिनिधित्व करने वाले संघों ने कहा कि स्थिति पिछले साल देशव्यापी ट्रकर्स की हड़ताल के बाद ट्रक माल ढुलाई की कीमतों की परिभाषा की कमी के कारण क्षेत्रों के उत्पादन से अनाज के धीमी परिवहन के कारण हुई है।

एक शिपिंग ऑपरेटर का एक स्रोत, जिसने नाम न देने के लिए कहा क्योंकि वह प्रेस से बात करने के लिए अधिकृत नहीं था, ने कहा कि धीमी लोडिंग और खाड़ी में बड़ी संख्या में जहाजों के लिए एक और कारण मई में 11 दिनों के लिए ट्रकर्स विरोध प्रदर्शन था जो अनाज को लकवा देश में परिवहन

विलियम्स के अनुसार, ब्राजील के बंदरगाहों में बे में 46 जहाजों थे जो सोयाबीन, सोयामील और अन्य अनाज को बर्थ और लोड करने की प्रतीक्षा कर रहे थे। एक साल पहले इसी अवधि में, खाड़ी में केवल 2 9 जहाज थे।

ब्राजील के कृषि मंत्री ब्लेयरो मगगी ने मंगलवार को कहा कि ट्रक माल ढुलाई के लिए नए मूल्यों की परिभाषा की कमी अनाज परिवहन में देरी कर रही है और शिपिंग में देरी हो रही है।

माल के मालिकों को कम से कम ट्रक माल ढुलाई की कीमतों पर सरकार के साथ बाधाएं हैं, जो इसे हड़ताल समाप्त करने के उपाय के रूप में प्रस्तावित हैं और कई ट्रक किराए पर लेने से इंकार कर रहे हैं। शिकायत के बाद माल ढुलाई की कीमतों के साथ एक प्रारंभिक सूची रद्द कर दी गई थी।

जिन कंपनियों के पास अपना खुद का ट्रक बेड़ा है, वे माल परिवहन करने में सक्षम हैं, लेकिन जो लोग स्वतंत्र ट्रकर्स पर निर्भर हैं, वे समाधान मिलने तक परिवहन में देरी कर रहे हैं।

(मार्सेलो टेक्सीरा द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग और लेखन; चिज़ू नोमियामा द्वारा संपादन)

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