जैसे-जैसे सामानों की मांग बढ़ती जा रही है, वैसे-वैसे अधिक संख्या में कंटेनरों को तेजी से स्थानांतरित करने की जरूरत है और इसके साथ और अधिक कुशलता से बढ़ रही है। नतीजतन, पोर्ट ऑपरेटर लगातार इस मांग को पूरा करने के लिए लागत को कम करते हुए उत्पादकता को बढ़ावा देने के लिए नए तरीके तलाश रहे हैं।
औद्योगिक इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IIoT) का उद्भव पोर्टों को समझाने में एक महत्वपूर्ण कारक है जो नई तकनीकों को अपनाने में मदद करता है ताकि वे दिन-प्रतिदिन की जटिलताओं को दूर करने में मदद करें और एक तेज़-तर्रार उद्योग में हार न पाए। लेकिन IIoT की क्षमताओं का फायदा उठाने के लिए, सीपोर्ट के पास सही नेटवर्क इन्फ्रास्ट्रक्चर होना चाहिए।
बंदरगाहों के लिए लगातार बदलते बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहना और राजस्व में उतार-चढ़ाव की अपनी संभावनाओं को पुनर्जीवित करना, सही तकनीकी साधनों में निवेश करना और डिजिटलीकरण को गले लगाना एकमात्र तार्किक विकल्प है।
यदि डिजिटलकरण को नहीं अपनाया गया है तो चुनौती को चुनौती दी जा सकती है
सीपोर्ट ऑपरेटरों को अक्सर कठोर मौसम की स्थिति में काम करना पड़ता है, जो अक्सर जमीन पर टीमों के लिए संचार समस्याओं का कारण बन सकता है। उदाहरण के लिए, यदि सिग्नल में कमी या कवरेज में कमी होती है, तो यह अपने चालक दल को सुरक्षित रखने और लाभदायक बने रहने के लिए बंदरगाह ऑपरेटर की क्षमता को काफी प्रभावित कर सकता है।
स्थितियाँ और आउट-ऑफ़-डेट उपकरण एकमात्र कठिनाइयाँ नहीं हैं, जिनसे बंदरगाहों को जूझना पड़ता है, क्योंकि जटिल वातावरण में अक्सर बहुत सारे चलते हुए भाग होते हैं जैसे क्रेन, वाहन, कर्मचारी, कंटेनर और जहाज के जहाज, जो हमेशा चलते रहते हैं। । यह स्थानांतरण वातावरण महत्वपूर्ण हस्तक्षेप को रोक सकता है, जो बदले में, पोर्ट के दिन-प्रतिदिन के संचालन के सुचारू संचालन के लिए महत्वपूर्ण संचार अनिवार्यता को बाधित कर सकता है।
पोर्ट ऑपरेटरों के लिए एक और उल्लेखनीय चुनौती सुरक्षा जोखिम है। ये जोखिम प्रतिद्वंद्वी बंदरगाह ऑपरेटरों से आ सकते हैं, या यह कुछ और अधिक भयावह रूप में हो सकते हैं, जैसे कि आतंकवादी समूह। उदाहरण के लिए, सीपोर्ट प्रतिस्पर्धी ड्रोन को परिचालन में खलल डाल सकते हैं, या यहां तक कि जासूसी कर सकते हैं और अपने व्यापार रसद के बारे में खुफिया जानकारी हासिल कर सकते हैं। हालांकि, आतंकवाद संभावित रूप से एक विशिष्ट बंदरगाह को लक्षित कर सकता है, जो व्यापार के मूल्यवान निर्यात और पोर्टिंग प्रक्रिया को भयावह रूप से प्रभावित करेगा। इसके अलावा, यह संभवतः एक राष्ट्र की अर्थव्यवस्था को बिगाड़ और अस्थिर कर सकता है। यदि बंदरगाह संचालक डिजिटलाइजेशन को गले नहीं लगाते हैं, तो उन्हें विरासत के बुनियादी ढाँचे के साथ छोड़े जाने का खतरा है, जो केवल उनके विकास में बाधा बनेगा और उन्हें भविष्य में अपने संचालन को बढ़ाने से रोक देगा। हालांकि, प्रत्येक बंदरगाह अलग है, जिसका अर्थ है कि प्रत्येक की अपनी विशाल और बदलती जटिल आवश्यकताएं हैं, जो कई संचार नेटवर्क को एक समस्याग्रस्त कार्य को वितरित करने और कार्यान्वित करने की चुनौती देता है। यहीं पर राजंत का काइनेटिक मेश तकनीक समाधान प्रस्तुत कर सकता है।
मुक्तिदायक संचालन
बंदरगाह हर दिन लाखों कंटेनरों को संभालते हैं, जिसका अर्थ है गारंटी, सुरक्षित और विश्वसनीय कनेक्टिविटी एक आवश्यकता है। राजंत का काइनेटिक मेष मजबूत कनेक्टिविटी प्रदान करता है जिसे पोर्ट ऑपरेटर IIoT का पूरा लाभ उठाने की मांग करते हैं। ऑटोनॉमस उपकरणों पर इंस्टा एम नेटवर्किंग नेटवर्किंग से लैस रजंत के बीहड़ मल्टी-रेडियो ब्रेडक्रंब नोड्स को तैनात करके, ऑपरेटर अपनी संपत्तियों को संचार कर सकते हैं और नियंत्रित कर सकते हैं, चाहे वे स्थिर हों या आगे बढ़ें।
एक विशाल क्षेत्र में काम कर रहे बंदरगाहों के साथ, एक बार में उनकी सभी संपत्तियों की निगरानी करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। फिर भी, कंटेनरों, वाहनों और कर्मचारियों की राजंत की व्यापक ट्रैकिंग क्षमता के साथ, यह यथासंभव प्रभावी रूप से कार्य करने के लिए अद्वितीय रीयल-टाइम ट्रैकिंग क्षमताओं के साथ पोर्ट ऑपरेटर प्रदान कर सकता है। राजंत की प्रौद्योगिकी किसी भी समय एक व्यवसाय को कई कनेक्शन रखने की अनुमति देती है और स्रोत से गंतव्य तक सबसे तेज मार्ग को समझने और दक्षता को अधिकतम करने के लिए पर्यावरण को स्कैन करने की क्षमता है।
चौथी औद्योगिक क्रांति क्षेत्रों के एक मेजबान में विशेष रूप से निर्बाध, स्वायत्त उत्पादन प्रक्रियाओं को बनाने में मदद कर रही है और बंदरगाहों को जगह में सुरक्षा उपायों को बढ़ाने की अनुमति देती है, चाहे वह जमीन पर कैमरों के माध्यम से हो या यूजीवी या आकाश में ड्रोन के माध्यम से हो। सुरक्षा यह सुनिश्चित करने के लिए मौलिक है कि कोई भी बिना किसी बाधा के एक बंदरगाह आसानी से काम कर सकता है। यदि नहीं, तो पोर्ट संचालकों के लिए दक्षता स्तरों में कमी की संभावना है। इसके अलावा, राजंत का काइनेटिक मेष नेटवर्क मजबूत सुरक्षा क्षमता प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करता है कि पोर्ट ऑपरेटर अपने महत्वपूर्ण डेटा की रक्षा कर सकते हैं। नेटवर्क में अत्यधिक असभ्यता है और यह एईएस-सीसीएमपी और टीकेआईपी एन्क्रिप्शन का समर्थन प्रति-विन्यास योग्य, प्रति-पैकेट प्रमाणीकरण के साथ सिद्ध होता है।
पोर्ट ऐतिहासिक रूप से पर्यावरण की मांग कर रहे हैं, कंटेनरों के ढेर बाधाओं के रूप में कार्य कर रहे हैं और संचार संकेतों के साथ हस्तक्षेप कर रहे हैं। हालांकि, राजंत के ब्रेडक्रंब और कई सह-संबंध के माध्यम से सहकर्मी से सहकर्मी संवाद करने की उनकी क्षमता का मतलब है कि सूचना को पूरी तरह से मोबाइल, संचार के अत्यधिक लचीला वेब में आगे और पीछे साझा किया जा सकता है। इसके अलावा, ब्रेडक्रंब इन कनेक्शनों को बनाए रख सकता है, जबकि गति में भी, और स्वायत्त रूप से अन्य नोड्स के लिए अतिरिक्त कनेक्शन बनाते हैं क्योंकि वे सीमा पर आते हैं।
नेटवर्क में बाधाओं के अनुकूल होने से, राजंत की गतिशील तकनीक मजबूत प्रदान कर सकती है, मोबाइल-सक्षम कनेक्टिविटी पोर्ट्स को पूरी तरह से IIoT के अवसरों को भुनाने की जरूरत है।
राजंत ने डीपी वर्ल्ड एंटवर्प को जोड़ने में कैसे मदद की
बीटी के साथ साझेदारी में, राजंत ने एंटवर्प गेटवे के लिए बेल्जियम में डीपी वर्ल्ड एंटवर्प के लिए एक वायरलेस बैकबोन समाधान देने में मदद की। यूरोप के सबसे व्यस्त कंटेनर टर्मिनलों में से एक के रूप में, यह हर साल दो-ढाई लाख कंटेनरों को संभालता है। 900 कर्मचारियों, 3000 ट्रकों और बंदरगाह पर परिचालन करने वाले 950 जहाजों के साथ, इसके बढ़ते संचालन का समर्थन करने के लिए एक बुद्धिमान, ठोस-ठोस IoT बुनियादी ढांचे की आवश्यकता थी।
डीपी वर्ल्ड एंटवर्प में एंड-टू-एंड विश्वसनीय और सुरक्षित वायरलेस कनेक्टिविटी सुनिश्चित करना पोर्ट भर में विशाल पर्यावरणीय हस्तक्षेप के कारण कोई आसान उपलब्धि नहीं होगी। औद्योगिक वातावरण की सेवा में अपने सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड के लिए धन्यवाद, बीपी ने डीपी वर्ल्ड एंटवर्प की जटिल मांगों को पूरा करने में मदद करने के लिए बीटी द्वारा चुना गया था। राजंत के "मेक-मेक-मेक-नेवर-ब्रेक" कनेक्शन बनाने की विधि ने डीपी वर्ल्ड को अपनी हस्तक्षेप चुनौतियों का समाधान दिया।
राजंत के ब्रेडक्रंब नोड्स एक जटिल, और मजबूत आवृत्तियों का सेट बनाने में सक्षम थे जो सिग्नल भेज और पुनः प्राप्त कर सकते थे, जबकि सिग्नल के लिए सबसे अच्छा मार्ग प्रदान करने के लिए लगातार शिफ्टिंग करते थे। इसलिए, यदि एक निश्चित पथ अनुपलब्ध हो गया है, या कोई ऑब्जेक्ट पथ में बाधा डाल रहा है, तो नोड्स डेटा को पुनर्निर्देशित करने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग की पहचान कर सकते हैं। इसका मतलब है कि नेटवर्क गतिशील रूप से कंटेनर या बड़े जहाजों जैसे गतिशील वाहनों के लिए कनेक्शन को अनुकूलित कर सकता है, जिसका अर्थ है कि डीपी वर्ल्ड एंटवर्प कभी पीछे नहीं रहता है।
इसके अतिरिक्त, डीपी वर्ल्ड साइट पर वाहनों की आवाजाही जैसी प्रक्रियाओं का विश्लेषण और अनुकूलन करने में सक्षम होगा - समय पर विश्लेषण और बेहतर निर्णय लेने में सक्षम बनाने के लिए इसके संचालन के अंत-से-अंत दृश्य के साथ बंदरगाह पर ऑपरेटरों को प्रदान करना।
डिजिटलाइजेशन विशाल क्षमता को अनलॉक करने की कुंजी है
यह स्पष्ट है कि बंदरगाह उद्योग 21 वीं सदी में आगे बढ़ना जारी रखता है, लेकिन यह मांगें नहीं हटेंगी बल्कि भविष्य में तेजी से बढ़ेंगी। पोर्ट ऑपरेटर दिन-ब-दिन बढ़ते दबाव के साथ, यह न केवल मांग के साथ रहने का एक मामला बन जाता है, बल्कि अस्तित्व का भी होता है।
IoT के प्रसार ने बंदरगाहों को डिजिटल रूप से अपने बंदरगाहों और दिन-प्रतिदिन के कार्यों को डिजिटल रूप से बदलने और उपयोग करने के लिए एक शानदार अवसर प्रदान किया है - उन्हें अपने प्रदर्शन को बढ़ाने और नए राजस्व-सृजन के अवसरों पर मुद्रीकरण करने के लिए उपकरण प्रदान करते हैं।
गैरी एंडरसन बिजनेस डेवलपमेंट के राजंत वरिष्ठ वीपी हैं |