पांच नए वेसल्स बनाने के लिए बीसी घाट

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कनाडाई नौका मालिक और ऑपरेटर बीसी फेरीज़ ने अपने पुराने बेड़े को बदलने के लिए पांच नए जहाजों की खरीद के लिए ब्याज के अभिव्यक्तियों (आरएफईओआई) के लिए अनुरोध जारी किए हैं।

प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया स्थानीय, राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय शिपयार्डों के लिए खुली है, जिनमें संघ शामिल हैं, और बीसी फेरी स्थानीय और राष्ट्रीय कंपनियों को इन परियोजनाओं पर बोली लगाने के लिए प्रोत्साहित करती हैं।

पहला आरएफईओआई चार 81 मीटर द्वीप वर्ग घाटों के निर्माण के लिए खरीद प्रक्रिया के लिए है, प्रत्येक में 450 यात्रियों और 47 वाहनों की क्षमता है। इन जहाजों के पहले दो के लिए अपेक्षित डिलीवरी तिथि 2020 में दी गई है, जिसमें निम्नलिखित दो जहाजों को 2021 में वितरित किया गया था।

दूसरा आरएफईओआई 600 यात्रियों और 138 वाहनों की क्षमता वाले 107 मीटर के सेलिश क्लास पोत के निर्माण के लिए है। इस जहाज के लिए अपेक्षित डिलीवरी तिथि 2021 में है।

वर्तमान में दो द्वीप वर्ग जहाजों का निर्माण हो रहा है और पिछले साल बेड़े में तीन सलीश कक्षा जहाजों में शामिल हो गए थे। बीसी घाटों में जहाजों के दोनों वर्गों के लिए डिजाइन अधिकार हैं और यह निर्दिष्ट करेंगे कि नए जहाजों को अंतःक्रियाशीलता सुनिश्चित करने के लिए समान रूप से बनाया जाना है। शिपयार्ड को डिजाइन प्रदान किए जाएंगे।

"ये नए जहाजों हमें कम कार्बन भविष्य में संक्रमण में नेताओं और बेड़े के हमारे मानकीकरण और अंतःक्रियाशीलता में नेताओं के रूप में हमारी महत्वाकांक्षा की ओर बढ़ने में मदद करेंगे। इससे सुरक्षा, पर्यावरण प्रदर्शन और लचीलापन में सुधार होता है, और लागत कम हो जाती है, "रणनीति और सामुदायिक सगाई के बीसी फेरी के उपाध्यक्ष मार्क विल्सन ने कहा।

विल्सन ने कहा, "आइलैंड क्लास जहाजों में बैटरी सहित इलेक्ट्रिक हाइब्रिड प्रोपल्सन होगा, और सलीश क्लास को प्राकृतिक गैस से उगाया जाएगा।" "ये नए स्वच्छ-तकनीक जहाजों हमारे कार्बन उत्सर्जन को कम कर देंगे, जिससे प्रांत अपने ग्रीनहाउस गैस में कमी के लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करेगा, और हमारे द्वारा उत्पादित पानी के विकिरण वाले शोर की मात्रा को कम करने का अतिरिक्त लाभ होगा।"

पांच नए जहाजों बोवेन रानी, ​​माइन रानी और पॉवेल नदी रानी को प्रतिस्थापित करेंगे, जो बेड़े के आस-पास कुछ संपत्तियों की पुनर्वितरण की अनुमति देगा। नानाइमो हार्बर पर दो नए छोटे जहाजों के साथ एक पुराने पोत को बदलना - गैब्रिओला द्वीप मार्ग और कैंपबेल नदी - क्वाड्रा द्वीप मार्ग का मतलब क्षमता और आवृत्ति में प्रमुख वृद्धि है।

इन रनों पर यात्री ले जाने की क्षमता प्रति घंटे 400 से 900 यात्रियों से दोगुनी हो जाएगी, जबकि वाहन ले जाने की क्षमता प्रति घंटे लगभग 60 से 94 वाहनों में बढ़ेगी। अधिक लगातार नौका सेवा लाइन-अप को कम करती है, सुरक्षा में सुधार करती है, यात्रियों को अधिक सुविधा प्रदान करती है और टर्मिनल होल्डिंग यौगिकों के आकार को बढ़ाने की आवश्यकता को समाप्त करती है।

नौका उपयोगकर्ताओं के हित में, बीसी घाट पोत खरीद में सर्वोत्तम प्रथाओं का पालन करता है। आरएफईओआई पोत निर्माण के अवसरों के उद्योग को सूचित करने और सभी शिपयार्डों से ब्याज, क्षमता और क्षमता मांगने की प्रक्रिया में पहला कदम है। अगला कदम पूर्व-योग्यता के लिए अनुरोध होगा, इसके बाद प्रस्तावों के लिए अनुरोध होगा। जहाजों की योजनाबद्ध अधिग्रहण एक प्रमुख पूंजीगत व्यय का प्रतिनिधित्व करता है जिसके लिए तटीय फेरी अधिनियम की धारा 55 के तहत बीसी घाट आयुक्त की मंजूरी की आवश्यकता होगी।

बीसी घाट जल्द ही आयुक्त को अपना आवेदन दे रहे हैं और, एक अनुकूल निर्णय के अधीन, 2018 के अंत तक इन घाटों के लिए अनुबंध देने की परिकल्पना करता है। बीसी घाट सेवा में इन नए जहाजों का स्वागत करने के लिए तत्पर हैं, जो ब्रिटिश कोलंबिया को लाभान्वित करेंगे और आने वाले सालों में सभी नौका उपयोगकर्ता।