नवीनतम टैरिफ खतरे के बाद से चीन पहले अमेरिकी क्रूड कार्गो को ठीक करता है

फ़ाइल छवि: कॉर्पस क्रिस्टी, टेक्सास के बंदरगाह में एक वीएलसीसी लोड होता है (क्रेडिट: पोर्ट ऑफ कॉर्पस क्रिस्टी, टेक्सास)

चीनी तेल व्यापारी यूनिपेक ने सितंबर में अमेरिकी क्रूड को चीन में शिप करने के लिए एक सुपरटेकर को किराए पर लिया, व्यापारिक सूत्रों ने कहा, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा चीनी आयात पर अतिरिक्त टैरिफ की घोषणा करने के बाद ऐसा पहला कार्गो, जो एक महीने के व्यापार संकट को समाप्त करता है।

शिपरकेकर और रिफाइनिटिव इकोन के आंकड़ों के मुताबिक, स्टेट रिफाइनर सिनोपेक की ट्रेडिंग शाखा यूनिपेक ने बहुत बड़े क्रूड कैरियर (वीएलसीसी) को मध्य सितंबर में अमेरिकी क्रूड लोड करने के लिए तय किया है। वीएलसीसी लगभग 2 मिलियन बैरल कच्चे माल का परिवहन करने में सक्षम हैं।

इस आंकड़े में दिखाया गया है कि यूनिपेक के पास तीन अन्य जहाज, न्यू सीजर, केएचके महारानी और न्यू मेलोडी हैं, जो या तो लोड हो रहा है या संयुक्त राज्य अमेरिका जाने के लिए तैयार है।

रिफाइनिटिव इकोनोन ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, चीन अगस्त में लगभग 11 मिलियन अमेरिकी बैरल प्राप्त करने के लिए तैयार है, जो जून 2018 के बाद से सबसे अधिक है। एक और 4.1 मिलियन बैरल वर्तमान में सितंबर में आने वाले हैं।

बाजार सूत्रों ने कहा कि अगस्त और सितंबर में लोड होने वाले टैंकरों के अक्टूबर और नवंबर तक पहुंचने का अनुमान है।

चीन जून में अमेरिकी कच्चे तेल का तीसरा सबसे बड़ा खरीदार था, दुनिया की दो सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं के बीच लंबे समय तक व्यापार युद्ध के दौरान सापेक्ष शांत रहने की अवधि।

तब से, ट्रम्प ने नए टैरिफ की घोषणा की है। जबकि चीन ने संयुक्त राज्य अमेरिका से सबसे अधिक आयात पर अपनी खुद की लेवी लगाई है, इस प्रकार उसने अभी तक कच्चे तेल के साथ ऐसा करने के लिए नहीं चुना है। अमेरिकी क्रूड की चीन की खरीद पिछले साल के रिकॉर्ड स्तर से तेजी से गिरी है।

अमेरिकी ब्रेंट <WTCLc1-LCOc1> के लिए क्रूड की छूट जुलाई 2018 से शुक्रवार को सबसे छोटी थी, जो गिरकर 4.25 डॉलर प्रति बैरल पर आ गई। यूएस क्रूड विदेशी खरीदारों को कम आकर्षक बनाता है, यूएस क्रूड सेलर्स और ट्रेडर्स ने कहा।

एक व्यापार सूत्र ने कहा, "इस डब्ल्यूटीआई / ब्रेंट स्तर पर कोई भी अमेरिकी क्रूड नहीं खरीदना चाहिए, अगर उनके पास कोई विकल्प हो तो"।

देविका कृष्ण कुमार की रिपोर्ट