दक्षिण कोरिया ने जुलाई में वैश्विक जहाज निर्माण बाजार में अपनी पहली रैंकिंग बनाए रखा। जुलाई 2018 में रखे गए सभी नए आदेशों में से लगभग आधे के लिए दक्षिण कोरियाई गज की जिम्मेदारियां थीं।
क्लार्कसन रिसर्च के अनुसार, कोरिया ने 970,000 मुआवजा सकल टन या सीजीटी के कुल मिलाकर आदेश प्राप्त किए, एक जहाज बनाने के लिए आवश्यक काम का एक उपाय। यह महीने के वैश्विक जहाज निर्माण आदेशों के लगभग पचास प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है।
योन्हाप ने बताया कि वैश्विक मंदी के साथ संघर्ष के वर्षों के बाद यह उद्योग की संभावित वसूली का संकेत है।
दक्षिण कोरिया ने इस साल के पहले छह महीनों में 4.9 6 मिलियन सीजीटी या 115 जहाजों के नए ऑर्डर के साथ पहले स्थान पर रहा, जो पहली छमाही में पहली बार पैक के सिर पर तीन साल में पहली बार चिह्नित हुआ। चीनी शिपबिल्डर 4.3 9 मिलियन सीजीटी, या 203 जहाजों के साथ दूसरे स्थान पर आए।
क्लार्कसन रिसर्च के अनुसार, जुलाई में वैश्विक ऑर्डर बैकलॉग पिछले महीने की तुलना में 38 प्रतिशत बढ़कर 2.01 मिलियन सीजीटी हो गया।
आंकड़ों के मुताबिक, चीनी गज की दूरी 280,000 सीजीटी या 15 जहाजों के साथ हुई, जो कुल मिलाकर 14 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार थीं, जिसमें जापानी फर्म तीसरे स्थान पर 120,000 सीजीटी के साथ छः जहाजों का निर्माण करने के लिए थीं। तीसरे स्थान पर पीछे 120,000 के साथ जापान है।
जाहिर है, कोरिया ने इस साल की पहली छमाही के दौरान तीन साल में चीन से लीड को पीछे छोड़ दिया। जनवरी से जुलाई की अवधि के दौरान, कोरियाई जहाज निर्माण करने वालों ने 4.9 6 मिलियन सीजीटी दर्ज किए, जिससे उनके चीनी प्रतिद्वंद्वियों को हराया गया, जिसमें 4.3 9 मिलियन सीजीटी दर्ज किए गए।