डार्क टैंकर फ्लीट एक्टिविटी मॉर्फ्स

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विंडवार्ड के एक नए विश्लेषण से पता चलता है कि 2024 की तीसरी तिमाही में रूस से प्रत्यक्ष तेल यात्राओं की मात्रा में दूसरी तिमाही की तुलना में 20% की कमी आएगी।

2024 की तीसरी तिमाही में रूस से चीन के लिए सीधी यात्राओं का मासिक औसत मार्च 2023 के बाद से सबसे कम रहा। 2024 की दूसरी तिमाही के औसत से तुलना करने पर ऐसी यात्राओं में 12% की कमी आई है।

रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध की शुरुआत के बाद से यह कुल मात्रा में पहली कमी है और संभवतः इस तिमाही में रूस में बंदरगाहों पर आने वालों की संख्या में मामूली कमी से संबंधित है।

हालांकि, विंडवर्ड ने रूस में बंदरगाह पर आने वाले जहाजों के लिए नए शिप-टू-शिप (एसटीएस) ट्रांसफर हब का पता लगाया है। अप्रैल 2022 के बाद पहली बार, विंडवर्ड का कहना है कि ग्रीक द्वीपों लेस्बोस और चियोस के पास एजियन सागर में सात कमोडिटी एसटीएस मीटिंग हुईं। इस बीच, 2024 की तीसरी तिमाही के दौरान, दक्षिणी ग्रीस में कलामाता के पास मौजूदा हब में पिछले साल के मासिक औसत की तुलना में 93% की कमी देखी गई है - संभवतः ग्रीक नौसेना द्वारा अपने तट से एसटीएस हब से लड़ने के प्रयासों के कारण।

2024 की तीसरी तिमाही में काला सागर में एसटीएस की गतिविधियों में 2024 की दूसरी तिमाही की तुलना में 340% की वृद्धि देखी गई। "हालांकि यह पिछली तिमाही की तुलना में भारी वृद्धि लगती है, लेकिन यह आंकड़ा क्षेत्र में जीपीएस जामिंग से प्रभावित हो सकता है, और पिछली बार की समान समय सीमा की तुलना में यह अभी भी बहुत कम है।
वर्ष (75% की कमी)।"

और पहली बार, विंडवार्ड ने 2024 की तीसरी तिमाही में एलएनजी वाहकों द्वारा जीएनएसएस हेरफेर को चिह्नित किया।

सितंबर 2024 में पिछले वर्ष की तुलना में रूसी एलएनजी सुविधाओं में बंदरगाहों पर सबसे अधिक संख्या में कॉल देखी गई, जो अक्टूबर 2022 के बाद से मासिक औसत से 20% अधिक है। यह बैरेंट्स सागर के माध्यम से एलएनजी वाहक यात्राओं में वृद्धि के अनुरूप है, जो संभवतः उट्रेनी में नई खोली गई एलएनजी 2 सुविधा से कार्रवाई का संकेत है।

तीसरी तिमाही में अनाज की तस्करी भी बढ़ी। जुलाई 2023 में जब रूस-यूक्रेन अनाज सौदा टूट गया, तो तस्करी के प्रकारों की मासिक औसत में 145% की वृद्धि हुई, और 2024 की तीसरी तिमाही के प्रारंभिक डेटा से संकेत मिलता है कि सितंबर में तब से अब तक का सबसे अधिक मासिक औसत दर्ज किया जाएगा।

2024 की तीसरी तिमाही में ग्रे और डार्क फ्लीट की संख्या काफी हद तक स्थिर रही, जिसमें +930 ग्रे फ्लीट जहाज और +1,500 डार्क फ्लीट जहाज शामिल थे। विंडवार्ड की रिपोर्ट के अनुसार, डार्क और ग्रे फ्लीट दोनों के लिए शीर्ष तीन झंडे पनामा, लाइबेरिया और रूस हैं। डार्क फ्लीट के लिए शीर्ष चार गंतव्य रूस, अमेरिका, तुर्की और चीन हैं।

2024 की पहली तिमाही के दौरान 36 समुद्री कंपनियों को प्रतिबंध सूची में जोड़ा गया, जो कि 2023 की चौथी तिमाही की तुलना में 140% की वृद्धि है।