टैंकर मालिकों के लिए मध्याह्न तनाव बीमा सिरदर्द बनाएँ

© लेओडेप / एडोब स्टॉक

यहां तक कि जब संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान आगे के संघर्ष से बचने के लिए उत्सुकता दिखाते हैं, तो तेल और गैस के जहाज मालिक उन शब्दों के युद्ध की कीमत चुकाने के लिए तैयार हैं, जो पिछले हफ्ते इराक में रॉकेट हमलों में समाप्त हुए - उच्च बीमा बिल।

उद्योग के सूत्रों के मुताबिक, स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के माध्यम से टैंकरों को बंद करने के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम के रूप में जाने जाने वाले भुगतानों में काफी वृद्धि हो सकती है, कुछ मामलों में शिपिंग लागतों में सैकड़ों डॉलर का खर्च जोड़कर जो अंततः ईंधन खरीदारों को पारित किए जाएंगे - ज्यादातर एशिया में।

दुनिया के कच्चे तेल की आपूर्ति का लगभग 20% और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) की वैश्विक आपूर्ति का एक चौथाई भाग, खाड़ी और हिंद महासागर के बीच एक संकीर्ण मार्ग, स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के माध्यम से टैंकरों पर ले जाया जाता है। सऊदी अरब दुनिया का सबसे बड़ा कच्चा तेल निर्यातक है, जबकि कतर शीर्ष एलएनजी निर्यातक है।

स्काईब (DNK) के नार्वे के जहाज बीमा कंपनी डेन नोरस्के क्रिग्सफोर्सिक्रिंग के प्रबंध निदेशक सविन ए रिंगबाककेन ने कहा, "हम व्यापक (खाड़ी) क्षेत्र के आसपास के तनाव के संबंध में स्पष्ट रूप से चिंतित हैं।" इन क्षेत्रों में "जहाजों के पारगमन पहले से ही कुछ समय के लिए अतिरिक्त युद्ध जोखिम बीमा प्रीमियम के अधीन हैं जो हाल के घटनाक्रमों के प्रकाश में बढ़ सकते हैं।"

जहाज के मालिक उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में प्रवेश करते समय वार्षिक युद्ध-जोखिम बीमा कवर के साथ-साथ एक अतिरिक्त 'ब्रीच' प्रीमियम का भुगतान करते हैं। इन अलग-अलग प्रीमियमों की गणना जहाज के मूल्य या पतवार के हिसाब से की जाती है, सात दिनों की अवधि के लिए।

लंदन के एक शिपब्रोकर ने कहा कि जहाज के बीमाकर्ताओं ने 7 दिनों के लिए उल्लंघन दर को 0.35% बीमा लागत के आधार पर उद्धृत किया है, जो दिसंबर में लगभग 0.15% थी।

एक सिंगापुर स्थित एलएनजी शिपब्रोकर ने अतिरिक्त लागतों को महत्वपूर्ण के रूप में गणना की। "जहाज के प्रकार के आधार पर, यह प्रति यात्रा में $ 150,000 से $ 200,000 (कुल लागत तक) जोड़ता है।"

शिपिंग उद्योग के अन्य लोग अतिरिक्त वित्तीय बोझ के बारे में कम चिंतित हैं, कह रहे हैं कि खाड़ी जोखिमों के मौजूदा मूल्य निर्धारण ने पहले ही व्यापारी शिपिंग पर एक और हमले की क्षमता में फैक्टर कर लिया है और इस तरह से बदल नहीं सकता है - जब तक कि स्थिति बिगड़ती नहीं है।

"एलएनजी बाजारों के लिए, मध्य पूर्व में बढ़ते तनाव का मतलब है कि सभी आंखें स्टॉर्म ऑफ होर्मुज से गुजरने के लिए किसी भी जोखिम पर होंगी," क्रेडिट सुइस के विश्लेषक शा किवोनिक ने कहा।

उन्होंने कहा, "होर्मुज के जलडमरूमध्य के लंबे समय तक बंद रहने से एलएनजी की कीमतें आसमान छू सकती हैं, और एक मांग विनाश परिदृश्य को देखते हुए मौजूदा नरम एलएनजी बाजार को अपने सिर पर बदल सकती है," उन्होंने कहा। स्पॉट एशियाई एलएनजी की कीमतें जो वर्तमान में वर्ष के इस समय के लिए सबसे कम हैं।

(जेसिका जगनाथन, कोत्वव सामंत, शू झांग और जोनाथन शाऊल द्वारा रिपोर्टिंग; केनेथ मैक्सिस द्वारा संपादन)