चिली नौसेना के नए अंटार्कटिक बर्फबोधक ध्रुवीय कक्षा के पोत के लिए एक एकीकृत समुद्री प्रणोदन प्रणाली का पूरा दायरा प्रदान करने के लिए एएसएमआर शिपयार्ड द्वारा जीई के समुद्री समाधान का चयन किया गया था। यह चिली अंटार्कटिक क्षेत्र में खोज और बचाव अभियानों, वैज्ञानिक अनुसंधान, तर्कसंगत समर्थन और पुनःपूर्ति के आधार के लिए नौसेना के अंटार्कटिक अभियान को जारी रखने के लिए सेवानिवृत्त बर्फबारी की जगह लेगा।
110 मीटर लम्बी पोत में जीई का पूर्ण समुद्री प्रणोदन प्रणाली होगा, जिसमें डीजल इलेक्ट्रिक प्रणोदन, जीई के इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गेनाइजेशन (आईएमओ) टीयर 3-कॉम्युलर डीजल इंजन, एक पूर्ण प्रणोदन शाफ्ट लाइन और प्रोपेलर, एक सुरंग थ्रस्टर , सीस्ट्रीम डायनेमिक पोजिशनिंग (डीपी) और पोत ऑटोमेशन सिस्टम।
पोत को लॉयड के रजिस्टर पीसी 5 ध्रुवीय वर्ग के अंकन प्राप्त हुआ है, जो पोत की मजबूत बर्फबारी क्षमता को दर्शाती है। वास्तव में, 14.5 मेगावाट की एक स्थापित शक्ति के साथ, यह 3 समुद्री मील पर 1 मीटर का बर्फ तोड़ने में सक्षम होगा।
"बर्फ की जा रही क्षमताओं को पोत के जहाज पर मशीनरी की आवश्यकता होती है, जैसे कि मुख्य प्रणोदन, सुरक्षा सुनिश्चित करने और पोत की जीवनीयता को सुनिश्चित करने के लिए बेहद मजबूत है। यह सब नहीं है पोत के विशिष्ट मिशन प्रोफाइल को देखते हुए, हम स्वच्छ प्रणोदन तकनीक की तलाश कर रहे हैं जो अंटार्कटिक क्षेत्र में अत्यधिक कड़े वातावरण नियमों की आवश्यकता को पूरा करेगा। चिली नौसेना के लिए प्रोजेक्ट मैनेजर लेफ्टिनेंट कमांडर जोर्ज मैल्डोनडो ने कहा, जीई का एकमात्र समाधान इन सभी चुनौतियों का जवाब है "
जीई ने कहा कि इसकी समुद्री आईएमओ टायर 3 डीजल इंजन ने महत्वपूर्ण उत्सर्जन को 70 प्रतिशत तक कम कर दिया है और आईएमओ टियर 3 उत्सर्जन मानकों के साथ इंजन के अनुपालन को सक्षम किया है। यह यूरिया आधारित चयनात्मक उत्प्रेरक घटाना (एससीआर) प्रणालियों की तुलना में काफी कम जटिल समाधान भी प्रदान करता है, क्योंकि इसमें यूरिया के लिए किसी भी अतिरिक्त ऑन-बोर्ड एससीआर उपकरण या भंडारण प्रावधानों की आवश्यकता नहीं होती है साथ ही यूरिया भंडारण और प्रसंस्करण के लिए कोई डॉकैसिड समर्थन बुनियादी ढांचे ।
इसके अलावा, जीई ने अपने समुद्री मछली के अनुकूल इकोमागिनेशन को "ऊर्जा-दक्षता" मोड में, सीवेस्ट्रीम डीपी सिस्टम के लिए जोड़ा, जिससे पर्यावरणीय कारकों और पर्यावरणीय कारकों के आधार पर 20 प्रतिशत तक की एक नाइट्रस ऑक्साइड में कमी के साथ ईंधन की बचत 10 प्रतिशत या इससे अधिक हो सकती है परिचालन प्रोफ़ाइल
जीई के मरीन सॉल्यूशंस के महाप्रबंधक एंडी मैकेरन ने कहा, "यह परियोजना एक पूर्ण उदाहरण है जो पूर्ण-प्रणाली समाधान के मूल्य को दर्शाती है।" "जीई, सभी उपकरणों के निर्माण और उन्हें खरीदना और एक प्रणाली में इसे एकीकृत करने के लिए उत्तरदायी होगा, ताकि बेहतर विश्वसनीयता हासिल हो सके, परियोजना को खतरे में डाल दिया जा सके। हमारे अत्याधुनिक स्वच्छ तकनीक एक प्रमुख विभेदक के रूप में भी खड़ा है, ताकि एक क्लीनर समुद्री वातावरण को सक्षम किया जा सके, जो उसके मिशन के लिए उपयुक्त है। "