ग्रेट वर्कबोट्स: 2018 का सबसे अच्छा 10

ग्लेडिंग-हर्न द्वारा निर्मित हैम्पटन रोड्स

ताजलिना, विगोर द्वारा निर्मित

Buzzworthy, RIBCRAFT द्वारा निर्मित

कॉनराड शिपयार्ड द्वारा निर्मित Assateague

डच कैरीबियाई तट रक्षक 38 डिफैंट पेट्रोल गोट्स, धातु शार्क द्वारा निर्मित

निकोल ब्रदर्स द्वारा निर्मित वेंचर

रोज़मेरी मैक एलस्टर, पूर्वी शिप बिल्डिंग समूह का निर्माण किया

एल कोक्वी, वीटी हैल्टर मरीन द्वारा निर्मित

पूर्वी शिप बिल्डिंग द्वारा निर्मित एलिस द्वीप

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मरीन न्यूज ने उत्तरी अमेरिका की 2018 वर्कबोट डिलीवरी के दस सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किए। घरेलू शिपयार्ड उत्पादन मजबूत, अभिनव और हिरण प्राप्त कर रहा है। और, यह दो प्रकार के 'हरे रंग' में अनुवाद करता है।

चूंकि घरेलू अपतटीय ऊर्जा सहायता क्षेत्र धीरे-धीरे जागता है, अन्य क्षेत्रों में इसकी अनुपस्थिति में स्पॉटलाइट लेने में खुशी हुई है। हमेशा के रूप में, और यदि 2018 में एक हल को डिलीवर किया गया था, तो हमने इस संस्करण में शामिल करने के लिए कई क्षेत्रों के साथ इसे देखा। मेरे हिस्से के लिए, जब मैं अमेरिकी नाव निर्माण क्षेत्र विदेशी खरीदार के लिए वितरित कर सकता हूं तो मैं हमेशा उत्साहित हूं। हमने उस बॉक्स को यहां चेक किया है। और, ऐसा इसलिए है क्योंकि हम मूल्य, गुणवत्ता और जब हम करते हैं, पर प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं, यह शेड्यूल पर है।

एक पोत का पर्यावरण पदचिह्न कम महत्वपूर्ण नहीं है, और पिछले 12 महीनों में उस कोण से रिपोर्ट करने के लिए बहुत कुछ था। घरेलू वाटरफ्रंट वास्तव में हिरण और क्लीनर प्राप्त कर रहा है। अंत में, नवाचार कम आपूर्ति में नहीं था, या तो। असंख्य आवश्यकताओं और मिशनों के लिए खानपान, उत्तरी अमेरिकी बिल्डरों ने गुणवत्ता वाले जहाजों की एक स्थिर सूची, प्रत्येक अद्वितीय अपने तरीके से मंथन की। उन डिज़ाइनों और डिलीवरी का सबसे अच्छा नीचे वर्णित है:

एम / वी ताज़लिना

एम / वी ताज़लिना अलास्का द्वारा अलास्का में निर्मित अपनी तरह की पहली नौका है। इस प्रकार, यह अलास्का समुद्री राजमार्ग प्रणाली (एएमएचएस) और अलास्का के समुद्री क्षेत्र के निर्माण के लिए अलास्का की प्रतिबद्धता का प्रतीक है, अलास्का श्रमिकों के लिए अधिक अवसर प्रदान करता है और दूरदराज के इलाकों में अलास्का नागरिकों से जुड़ता है। जहाज के डिजाइन और निर्माण को अलास्का के भारी समुद्र, उच्च हवाओं और ठंडे स्प्रे की चुनौतियों का सामना करना पड़ा। जोरदार समुद्र में प्रदर्शन को अनुकूलित करने और यात्री सुविधा में सुधार करने के लिए डिजाइनर, इलियट बे डिजाइन समूह की अनुमति देने के लिए फोर्स टेक्नोलॉजी डेनमार्क में एक तरंग टैंक में हल के रूप में परीक्षण किया गया था। पोत को एबीएस रो / आरओ वर्गीकृत किया गया है, इसमें 300 यात्रियों और 53 वाहन हैं जो धनुष और कठोर दरवाजे के माध्यम से लोड होते हैं।

एम / वी ताज़लिना अलास्का, अलास्का समुद्री राजमार्ग राज्य के लिए केतचिकन में शक्ति द्वारा निर्मित दो रो / आरओ एबीएस वर्गीकृत यात्री घाटों में से पहला है। दो दिन-उपयोग घाट लगभग समान होंगे, और लिन नहर क्षेत्र की सेवा करेंगे। जहाजों में कोई staterooms या चालक दल क्वार्टर नहीं है। उनके पास 300 की यात्री क्षमता होगी, और 53 मानक वाहनों तक पहुंचने में सक्षम होंगे।

एनवाईपीडी का "सीटी 3"

एनवाईपीडी काउंटरटेरिजिज्म डिवीजन की नई मूस बोट्स एम 1-46 कैटामरन मूस बोट्स के डिजाइन और निष्पादन दर्शन का उदाहरण है जो कला प्रणालियों की स्थिति को शामिल करने के लिए अदृश्य से जनता की रक्षा के बिना दिन-प्रति-दिन की कार्यक्षमता के समझौते किए जाते हैं। एनवाईपीडी का पोत "सीटी 3" सिद्ध एम 1 कटमारन का विकास है और आज तक की सबसे उन्नत मूस नाव है। सीटी 3 में मौसम और समुद्री परिस्थितियों के बावजूद न्यू यॉर्क के जलमार्ग शहर की रक्षा के लिए एक घड़ी का मिशन है।

बर्फ को खत्म करने में सक्षम इलेक्ट्रिक गर्म डेक के साथ सुसज्जित, एनवाईपीडी के आतंकवाद विभाग हमेशा पर्यावरणीय परिस्थितियों के बावजूद जवाब देने के लिए तैयार है। नई मूस बोट हैमिल्टन जेट की नवीनतम पेशकश से लैस है जिसे "जेट एंकर" कहा जाता है, जिससे इसके ऑपरेटरों को संलग्न पायलथहाउस या खुले ऊपरी पुल स्टेशन से बटन के प्रेस पर स्थिति मिलती है। FLIR के नए एम 400 थर्मल इमेजिंग और विजुअल कैमरा, कोडा साइड-स्कैन सोनार, उपग्रह संचार उपकरण, और पानी पर सबसे परिष्कृत विकिरण पहचान प्रणाली एनवाईपीडी सीटीडी के मूस बोट को एक वास्तविक समुद्री निगरानी, ​​पहचान और समुद्री कमांड सेंटर बनाती है।

buzzworthy
संयुक्त राज्य अमेरिका में आदेश देने के लिए बनाया गया, आरआईबीसीआरएफ़टी एकमात्र निर्माता है जो विशेष रूप से पेशेवर ग्रेड कठोर inflatable नौकाओं (आरआईबी) के निर्माण में माहिर हैं। आरआईबीसीआरएफ़टी लाइन का कार्यकर्ता, आरआईबीसीआरएफ़ 9.0 विशेष रूप से अपतटीय पानी की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है। आरआईबीसीआरएफ़टी के हस्ताक्षर गहरे वी हल से पूर्ण लंबाई उठाने वाले स्ट्रैक्स के साथ अद्वितीय हैंडलिंग विशेषताओं को प्रदान किया जाता है।

यह आरआईबीसीआरएफ़ 9.0, बज़वर्थी, अधिकांश अनुप्रयोगों को समायोजित करता है जिसमें कई डेक कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं, जिसमें वर्कबोट ऑपरेशंस के लिए ओपन सेंटर कंसोल से टूर ऑपरेशंस के लिए कई सीटें या सभी मौसम संचालन के लिए कंसोल संलग्नक उपलब्ध है। न्यू इंग्लैंड इको एडवेंटर्स ने केनेबंक, मेन में व्हेल देखने वाले भ्रमण, रोमांचक सवारी और तटीय पर्यटन प्रदान करने के लिए एक नए यूएससीजी प्रमाणित आरआईबीसीआरएफ़ 9.0 की डिलीवरी ली। ऑपरेटर कंसोल के आगे जॉकी-शैली की पॉड सीटों के साथ, यह 2 9 'आरआईबी को 14 यात्रियों को ले जाने के लिए प्रमाणित किया गया था। ब्लैक रबस्ट्रैक और असबाब के साथ पीले 1670 डीटीएक्स हाइपलॉन ट्यूब के साथ एक भारी ड्यूटी पीले 1670 डीटीएक्स हाइपलॉन ट्यूब, दो फोल्डिंग डाइव सीढ़ियों के साथ एक एल्यूमीनियम चंदवा शीर्ष, होल्डिंग टैंक वाला एक समुद्री सिर, और जीपीएस, रडार और एआईएस सहित एक पूर्ण गार्मिन इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज, यह नाव रोमांच के लिए तैयार है पूरे मेन तट पर। जुड़वां यामाहा 300 एचपी इंजन द्वारा संचालित, आरआईबी 50 मील प्रति घंटे से अधिक गति तक पहुंच जाएगा।

Assateague
2018 की शुरुआत में अपनी 120 वीं वर्षगांठ मनाते हुए, वेन ब्रदर्स ने कॉनराड शिपयार्ड के माध्यम से आदेशित तीन नई आर्टिक्यूलेटेड टग / बार्ज (एटी / बी) इकाइयों में से पहला वितरण किया: 4,400-अश्वशक्ति टग असेटेग (कैसलम समुद्री द्वारा डिजाइन किया गया और कॉनराड के ऑरेंज में बनाया गया , टेक्सास, सुविधा) और 80,000-बैरल बार्ज डबल स्किन 801 (ब्रिस्टल हार्बर समूह द्वारा डिजाइन किया गया और कॉनराड के अमेलिया, लुइसियाना, सुविधा में बनाया गया)। 2007 के बाद से वेन बेड़े में शामिल होने वाला यह पहला एटी / बी था। एटी / बी टग के असेटेग क्लास में अब इस गर्मी में चिनकोटेग भी शामिल है, और इस सर्दियों में वाचप्रगेट जोड़ देगा। सभी 130 सक्रिय वेन ब्रदर्स जहाजों को मुख्य रूप से उत्तरी अटलांटिक तटीय व्यापार में लगे पेट्रोलियम उत्पादों के आंदोलन के साथ काम किया जाता है। Assateague कोई संदेह नहीं है कि वेन के पहले से ही प्रभावशाली बेड़े और क्षमताओं को उचित रूप से बढ़ाएंगे।

डच कैरिबियाई तट रक्षक 38 Defiant पेट्रोल नाव
लुइसियाना द्वारा निर्मित चार नई हाई स्पीड गश्ती नौकाएं, डच कैरीबियाई तट रक्षक (डीसीसीजी) के लिए यूएसए स्थित शिपबिल्डर मेटल शार्क को कुराकाओ द्वीप पर चालू कर दिया गया है। पिछले साल घोषित 12-नाव आदेश के तहत नए जहाजों को डीसीसीजी को वितरित करने वाला पहला व्यक्ति है। मेटल शार्क द्वारा निर्मित घर और कंपनी के जेनेरेट, लुइसियाना उत्पादन सुविधा, वेल्डेड एल्यूमीनियम, संलग्न पायलथहाउस में निर्मित, 38 डिफियंट मोनोहुल गश्त नौकाएं डीसीटीजी द्वारा अपने बेड़े के प्रतिस्थापन की खरीद के बहु-वर्षीय प्रयास का परिणाम हैं ओपन-कॉकपिट आरआईबी का। नए जहाजों डीसीसीजी के मुख्य अवरोधक के रूप में कार्य करेंगे, अरुबा, बोनेयर, कुराकाओ, सेंट यूस्टाटियस, सेंट मार्टिन और साबा के क्षेत्रीय जल को गश्त करते हैं।

38 Defiant 45 समुद्री मील से अधिक में शीर्ष गति तक पहुँचता है। एक पूरी तरह से संलग्न पायलथउस तत्वों से चालक दल को ढालता है, जबकि धातु शार्क का हस्ताक्षर "पिल्लरलेस ग्लास" पायलथहाउस व्यवस्था बिना किसी दृश्यता, दिन या रात को आश्वस्त करती है। विशेष रूप से इंजीनियर मिश्रित कवच पैनल असंगत आग से बैलिस्टिक चालक दल संरक्षण प्रदान करते हैं। शॉकवेव कॉर्बिन शॉक-माइटिगेटिंग सीटिंग छह के एक दल के लिए प्रदान की गई है, और एंटी-थैटी फर्श कवरिंग पायलथहाउस और नीचे डेक क्रू रिक्त स्थान पर नियोजित की गई है। एक यूरेथेन-शीटहेड, बंद सेल फोम विंग कॉलर टिकाऊ और लचीला फेंडरिंग प्रदान करता है। समुद्र में विस्तारित गश्त के लिए, आवास में एक संलग्न हेड डिब्बे, गैले और वी-बर्थ शामिल हैं।

वेंचर
नेशनल ज्योग्राफिक वेंचर एक जोन्स एक्ट अनुपालन, उद्देश्य से निर्मित अभियान क्रूज पोत है जो तटीय जल, उथले कबूतरों और तेजी से चलने वाले चैनलों की खोज के लिए बनाया गया है जहां वन्यजीवन एकत्रित होता है; जबकि मेहमानों और चालक दल दोनों के लिए सर्वोच्च आराम की लक्जरी के साथ नौकायन करते हुए। यह अत्याधुनिक पोत तैयार किया गया था, और संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया गया था; और, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कोस्टा रिका, पनामा और बेलीज, और राष्ट्रीय स्तर पर बाजा, कैलिफ़ोर्निया में पाल जाती है; अलास्का; और प्रशांत नॉर्थवेस्ट। प्रभावशाली वेंचर में 100 अतिथि और 50 चालक दल के सदस्य हैं जो एक बार में जीवन-काल के अभियान शुरू करते हैं। जहाज पूरी तरह से राशि चक्र, कायाक, कैमरे, स्नोर्कल उपकरण से खोजी उपकरण के साथ भंडारित है और बहुत कुछ। जहाज में 50 विलासिता अतिथि स्टैटरूम हैं जो 100 मेहमानों को एक विशाल भोजन कक्ष, विशाल और शानदार लाउंज, बोर्ड जिम और स्पा, उपकरण लॉकर्स, सन डेक और वेधशाला डेक पर पहुंच प्रदान करते हैं।

रोज़मेरी मैकलिस्टर
मैकलिस्टर टॉइंग का टग रोज़मेरी मैकलिस्टर चार 80 मीट्रिक टन बोलार्ड पुल टगबोट्स की श्रृंखला में दूसरा स्थान है, और मैकलिस्टर के बेड़े में 32 वां ट्रैक्टर टग है। विशेष रूप से, पोत 3516 ई टियर चतुर्थ कैटरपिलर इंजन द्वारा जुड़वां शॉटेल एसआरपी 4000 एफपी इकाइयों के साथ संचालित है। उसकी पतवार में पैक 6,770 अश्वशक्ति है। वह पहले ही उम्मीदों से अधिक हो चुकी है क्योंकि उसने अपने एबीएस बोलार्ड पुल प्रमाणीकरण के दौरान 82.75 मीट्रिक टन हासिल किया था। रोज़मेरी बहन पोत कैप्टन ब्रायन ए मैकलिस्टर यूएस ईस्ट कोस्ट पर सबसे शुरुआती ईपीए टियर चतुर्थ टग्स में से एक के रूप में शामिल है। धनुष पर एक कक्षा III एस्कॉर्ट चरखी के साथ अपनी शक्ति का मिश्रण और स्टर्न पर एक 2 1/4 "तार टॉइंग चरखी, रोज़ेमेरी को शिपडॉकिंग टग्स की अपनी कक्षा के सिर पर रखती है। कला रिमोट नियंत्रित अग्नि मॉनीटर और जल प्रणाली ( एबीएस फाईफी प्रमाणित) पैकेज को पूरा करें, कुल एस्कॉर्ट / शिपडॉकिंग / बचाव जहाज को किसी भी पूर्वी तट बंदरगाह के लिए अद्वितीय बनाएं। रोज़मेरी मैकलिस्टर का नाम कंपनी के मैट्रिच के नाम पर रखा गया है। रोज़मेरी अध्यक्ष कैप्टन ब्रायन ए मैकलिस्टर की पत्नी और मां हैं राष्ट्रपति बकली मैकलिस्टर और सीएफओ एरिक मैकलिस्टर को।

क्रॉली एल कोक्वी
क्रॉली मैरीटाइम एल कोक्वी शिपबिल्डर वीटी हैल्टर समुद्री इंक से तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) द्वारा संचालित दुनिया के पहले संयोजन कंटेनर / रोल ऑन-रोल ऑफ (कॉनरो) जहाजों में से एक है। एल कोक्की दो प्रतिबद्धता कक्षा एलएनजी संचालित कॉनरो जहाजों को जैक्सनविले, फ्लै। और सैन जुआन, प्वेर्टो रिको के बीच क्रॉली के शिपिंग और रसद सेवाओं के लिए बनाया जा रहा है। विशेष रूप से प्यूर्तो रिको व्यापार के लिए बनाया गया नया क्रॉली जहाज, 22 समुद्री मील की एक क्रूजिंग गति पर 2,400 बीस फुट समकक्ष कंटेनर इकाइयों (टीईयू) तक पहुंचने में सक्षम होगा। कंटेनर आकारों और प्रकारों की एक विस्तृत श्रृंखला को समायोजित किया जाएगा, जिसमें 53-फुट 102-इंच-चौड़े, उच्च क्षमता वाले कंटेनर, 300 रेफ्रिजेरेटेड कंटेनर, और संलग्न, हवादार और लगभग 400 कारों और बड़े वाहनों का मिश्रण शामिल होगा। मौसम-तंग Ro / Ro डेक। इस प्रकार के शिपबोर्ड गेराज को विशेष रूप से व्यापार में क्रॉली द्वारा पेश किया जाता है।

पोत, संक्षेप में, आज दुनिया में सबसे तकनीकी रूप से उन्नत और पर्यावरण के अनुकूल जहाजों में से एक है। एलएनजी के साथ जहाजों को ईंधन भरने से उत्सर्जन में कमी आएगी, जिसमें सल्फर ऑक्साइड (एसओएक्स) और कण पदार्थ (पीएम) में 100 प्रतिशत की कटौती शामिल है; नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) में 92 प्रतिशत की कमी; और वर्तमान जीवाश्म ईंधन की तुलना में प्रति कंटेनर 35 प्रतिशत से अधिक कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ 2) में कमी। ईगल एलएनजी पार्टनर्स के साथ काम करते हुए, जहाजों को जैक्सपोर्ट में एक किनारे के ईंधन डिपो से बंकर किया जाएगा।

हैम्पटन रोड्स
यह आपके दादाजी की पायलट नाव नहीं है। ग्लैडिंग-हर्न शिप बिल्डिंग द्वारा निर्मित 55-फुट चेसपैक क्लास एमकेआईआई लॉन्च को इस गर्मी में वर्जीनिया बीच में अपने स्टेशन पर पहुंचाया गया था, जिसमें बेहतर सुरक्षा, स्थिरता, विश्वसनीयता और दक्षता के लिए अत्याधुनिक प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला है। हैम्पटन रोड्स की हाई-टेक सुविधाओं के बीच प्रमुख इसका वोल्वो पेंटा प्रोपल्सन सिस्टम है। जहाज को 13-लीटर 900 एचपी डी 13-700, ईपीए टियर 3-प्रमाणित डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, प्रत्येक एकीकृत पानी के नीचे निकास के साथ-साथ वोल्वो पेंटा के ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग और नियंत्रण प्रणाली के साथ आईपीएस -3 प्रणोदन फोड से जुड़ा होता है। आईपीएस, अमेरिका के वाल्वो पेंटा, समुद्री बिक्री, वीपी, समुद्री बिक्री, जेपी बियरिंग, वीपी ने कहा, आईपीएस दोहरी काउंटर-घुमावदार आगे-सामना करने वाले प्रोपेलर्स के साथ अत्यधिक कुशल स्टीयरेबल पॉड ड्राइव का उपयोग करता है जो नाव को "साफ" पानी के माध्यम से धक्का देता है। निर्माता ने कहा कि सेटअप पारंपरिक इनबोर्ड शाफ्ट सिस्टम की तुलना में 20 प्रतिशत तेज गति (32 समुद्री मील से ऊपर की गति) और 30 प्रतिशत कम ईंधन की खपत सहित कई परिचालन संवर्द्धन प्रदान करता है। यह आधे से शोर और कंपन स्तर पर भी slashes।

हम्फ्री यूएसए से ट्रांसम-माउंटेड इंटरसेप्टर सिस्टम द्वारा आराम और अधिक स्थिरीकरण दिया जाता है। इलेक्ट्रिक संचालित इंटरसेप्टर वापस लेने योग्य ब्लेड को तैनात करते हैं जो जहाज के रोल और पिच मोशनों का विरोध करने वाले लिफ्ट बनाने के लिए स्वचालित रूप से समायोजित होते हैं। प्रणाली चलने वाली नाव के दृष्टिकोण को अनुकूलित करती है, ईंधन बचाने में मदद करती है, अन्य प्रणालियों से भार लेती है, और हस्तक्षेप करते समय बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा प्रदान करती है। दूसरे शब्दों में, पायलट नाव उद्योग में शायद सबसे पहचानने योग्य नाम से निर्मित हैम्पटन रोड्स में सभी घंटियां और सीटी हैं, जो किसी भी मिशन के लिए तैयार हो सकती हैं जो आगे आ सकती है।

एलिस द्वीप
नवंबर 2017 के अंत में, संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्रेजिंग सेवाओं का सबसे बड़ा प्रदाता और पर्यावरण और आधारभूत संरचना सेवाओं के एक प्रमुख प्रदाता, ग्रेट लेक्स ड्रेज एंड डॉक कॉरपोरेशन (जीएलडीडी) ने नए निर्माण एटीबी हॉपर ड्रेज एलिस द्वीप और टग डगलस बी को डिलीवरी की। संयुक्त राज्य अमेरिका तटरक्षक और एबीएस नियामक समुद्री परीक्षणों के सफल समापन के बाद मैकी। जीएलडीडी (और यूएस फ्लैग ड्रेजिंग) बेड़े में पर्याप्त पुनर्निवेश का प्रतिनिधित्व करते हुए, एलिस द्वीप संयुक्त राज्य अमेरिका के वाणिज्यिक जोन्स एक्ट हॉपर बेड़े की क्षमता को संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार में सबसे बड़ा हॉपर ड्रेज के रूप में बढ़ाता है, जिसमें 15,000 घन गज की क्षमता है।

अत्याधुनिक पोत का पहला कार्य मिसिसिपी तटीय सुधार कार्यक्रम परियोजना था। जोन्स एक्ट अनुपालन, दोहरी मोड आर्टिक्यूलेटेड टग / बैज (एटीबी) पीछे सक्शन हूपर ड्रेज पूर्वी शिप बिल्डिंग द्वारा बनाया गया था। जहाज के आर्किटेक्ट, इंक द्वारा डिजाइन और इंजीनियर टग के साथ, बे इंजीनियरिंग द्वारा डिजाइन किए गए हूपर ड्रेज बैज विवरण, दोनों जहाजों महासागर टग और बैज इंजीनियरिंग द्वारा अवधारणा डिजाइन पर आधारित हैं। नए निर्माण एटीबी हॉपर ड्रेज का निर्माण ELLIS ISLAND और टग डगलस बी मैकी पूर्वी शिप बिल्डिंग समूह में पनामा सिटी, फ्लोरिडा में हुआ था।