दर्जनों लोगों ने जापान के योकोहामा के बंदरगाह में एक क्रूज जहाज पर सवार होकर जहाज पर चढ़ा, शुक्रवार को कोरोनावायरस के लिए सकारात्मक परीक्षण किया और हजारों यात्री अपने केबिन तक ही सीमित रहे, केवल ताजी हवा के लिए डेक पर ही अनुमति दी।
मियामी स्थित कार्निवल कॉर्प के स्वामित्व वाली डायमंड प्रिंसेस को सोमवार को योकोहामा पहुंचने पर दो सप्ताह के संगरोध पर रखा गया था, जिसके बाद एक व्यक्ति को हांगकांग में विस्थापित किया गया था, जिसमें वायरस का पता चला था।
जापानी स्वास्थ्य मंत्री काट्सनोबु काटो ने एक समाचार सम्मेलन में बताया कि लाइनर पर 41 लोगों ने शुक्रवार को कोरोनोवायरस के लिए सकारात्मक परीक्षण किया था, जिसमें कुल पुष्टि मामलों को 61 तक लाया गया। नए मामलों में से एक जापानी था।
स्वास्थ्य मंत्रालय ने कहा कि संक्रमित लोगों को जहाज से उतार दिया गया और टोक्यो और पड़ोसी शहरों के अस्पतालों में ले जाया गया। अन्य यात्रियों के दृष्टिकोण से स्क्रीन करने के लिए नीले और सफेद तिरपाल चादरें लटका दी गईं।
डायमंड राजकुमारी पर लगभग 3,700 लोग सवार हैं, जिनमें आमतौर पर 1,100 का चालक दल और 2,670 यात्री क्षमता है।
जापान सरकार के एक अधिकारी ने मीडिया ब्रीफिंग में बताया कि ऑपरेटर प्रिंसेस क्रूज़ की वेबसाइट जहाज को "आपके घर से दूर घर" के रूप में वर्णित करती है और यह अधिकांश यात्रियों के लिए 19 फरवरी तक रहेगा। संगरोध अवधि को बढ़ाया जा सकता है।
61 मामले 273 लोगों के एक नमूने से आए थे जिनका परीक्षण किया गया था क्योंकि उन्होंने लक्षण दिखाए थे या उन लोगों के साथ निकट संपर्क में थे जिन्होंने ऐसा किया था। अधिक परीक्षण किया जाएगा यदि किसी भी अधिक यात्री लक्षण विकसित करते हैं, तो काटो ने कहा।
फंसे हुए यात्रियों के लिए, जिन्हें जहाज के ब्रोशर में "असाधारण प्रसन्नता का खजाना" देने का वादा किया गया था, नए संक्रमणों ने केवल और अधिक उदास कर दिया।
स्टाफ ने थर्मामीटर वितरित किए और यात्रियों को बताया गया कि मानसिक स्वास्थ्य विशेषज्ञ घड़ी के आसपास टेलीफोन परामर्श के लिए उपलब्ध थे।
"हम अपने तापमान की निगरानी करने और रिपोर्ट करने के लिए निर्देश देते हैं कि अगर हम 37.5 से ऊपर हैं," एक व्यक्ति, एक 43 वर्षीय हांगकांग निवासी अपने परिवार के साथ जहाज पर, रायटर को बताया।
सामान्य मानव शरीर का तापमान आमतौर पर 37 सेल्सियस (98.6 फ़ारेनहाइट) होना स्वीकार किया जाता है।
हांगकांग के एक व्यक्ति ने कहा कि इंटरनेट पर नए संक्रमण के बारे में यात्रियों को पता चल रहा था, उन्होंने हांगकांग के व्यक्ति की पहचान करने से इनकार कर दिया।
एशले रोड्स-कोर्टर, एक अमेरिकी, जिनके माता-पिता जहाज पर हैं, ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि अमेरिकी अधिकारी अपने माता-पिता को इसे बंद करने में मदद कर पाएंगे।
रोड्स-क्युटर ने कहा, "वे सभी दूषित हवा में सांस ले रहे हैं ताकि वे सभी को संक्रमित कर सकें।"
क्रूज जहाज की चिंता
जापानी अधिकारी ने कहा कि सरकार ने डायमंड प्रिंसेस के वेंटिलेशन सिस्टम द्वारा वायरस फैलने का कोई जोखिम नहीं देखा क्योंकि ट्रांसमिशन हवाई नहीं है। बल्कि यह खांसी या छींक से बूंदों द्वारा फैलता है जो सतहों पर चिपक सकता है और अन्य लोगों को संक्रमित कर सकता है।
लेकिन ब्रिटेन की यूनिवर्सिटी ऑफ ईस्ट एंग्लिया में संक्रामक बीमारी के विशेषज्ञ पॉल हंटर ने कहा कि दुनिया भर में महामारी फैलाने वाले क्रूज जहाजों की क्षमता अब एक गंभीर चिंता का विषय बन गई है।
"क्रूज जहाज ऐसे वातावरण हैं जहां श्वसन संक्रमण बहुत जल्दी फैल सकता है," उन्होंने कहा।
वे वायरल संक्रमण को दूसरे देशों में स्थानांतरित करने का जोखिम भी उठाते हैं, क्योंकि यात्री उकसाने और डिसबार्क करते हैं।
"मुझे आश्चर्य होगा अगर हम आने वाले हफ्तों में क्रूज जहाजों के साथ अधिक समस्याएं नहीं देखते हैं," हंटर ने कहा।
परिवहन मंत्री काजुयोशी अकाबा ने संवाददाताओं से कहा कि जापान ने देश में पोर्ट कॉल नहीं करने के लिए एक और क्रूज जहाज वेस्टरडम को कहा था।
प्रशांत महासागर में गुआम के अमेरिकी द्वीप क्षेत्र के गवर्नर ने शुक्रवार को वेस्टेडम को वहां जाने के लिए अमेरिकी विदेश विभाग के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया।
नए जहाज के मामले जापान में कोरोनोवायरस संक्रमण की कुल संख्या 80 से अधिक है, रॉयटर्स की गणना के अनुसार। स्वास्थ्य मंत्री काटो ने कहा कि जापान अपनी राष्ट्रीय गणना में उन मामलों में शामिल नहीं था, जो 21 वर्ष की है।
प्रकोप, जिसने मुख्य भूमि चीन में लगभग 640 लोगों और दो अन्य लोगों को मार डाला है, ने टोक्यो 2020 ओलंपिक के बारे में भी चिंता व्यक्त की है, जो 24 जुलाई से शुरू हो रहा है।
खेल आयोजकों ने महामारी का जवाब देने के तरीके के बारे में स्वास्थ्य अधिकारियों के साथ समन्वय करने के लिए एक टास्क फोर्स का गठन किया है।
(जू-मिन पार्क, एलेन झूठ, रॉकी स्विफ्ट, कियोशी तकेंका, डेविड डोलन, टिम केली, आरोन शेल्ड्रिक और केट केलैंड द्वारा रिपोर्टिंग; एंगस मैकस्वान द्वारा संपादन)