क्रूज़ जहाज यात्रियों और उनके सामान के लिए एक दूसरा हैंडलिंग सेंटर कील के ओस्सेकेई क्रूज शिपिंग टर्मिनल पर बनाया जा रहा है।
आईटीबी बर्लिन में पहली बार सार्वजनिक रूप से सार्वजनिक होने पर नई इमारत कैसे दिखाई जाएगी, इस बारे में कलाकार की इंप्रेशन - यात्रा उद्योग के लिए दुनिया का प्रमुख व्यापार मेला।
कील के बंदरगाह के प्रबंध निदेशक डॉ। डीर्क क्लॉज ने कहा: "सागर पर्यटन कील के बंदरगाह के लिए एक मजबूत विकास बाजार क्षेत्र है। दूसरी टर्मिनल बिल्डिंग के साथ हम अपनी क्षमता बढ़ाने और गुणवत्ता को संभालने की स्थिति में होंगे। "
विशेष रूप से, दूसरा टर्मिनल अलग-अलग संचालन प्रक्रियाओं को संतुलित करना संभव बनाता है। जहां पहले दो जहाजों को ओस्तसेई टर्मिनल पर सिर्फ एक टर्मिनल द्वारा संभाला गया था, भविष्य में प्रत्येक जहाज का अपना हीडलिंग टर्मिनल होगा।
डर्क क्लॉज के अनुसार: "हम क्रूज जहाजों की कभी भी अधिक यात्राओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ आगे बढ़ रहे हैं और उन जहाजों के आकार में बढ़ोतरी कर रहे हैं। प्रत्येक जहाज बर्थ के लिए टर्मिनल का मतलब शिपिंग कंपनियों और यात्रियों के लिए सर्वोत्तम संभव सेवा है। "
निर्माण कार्य इस वर्ष अगस्त में शुरू होने की उम्मीद है। 2019 क्रूज शिपिंग सीज़न की शुरुआत में पूरा होने और संचालन अगले वसंत का पालन करेगी। किल का पोर्ट क्रूज शिपिंग टर्मिनल के विस्तार में € 7.5 मिलियन का निवेश कर रहा है।
योजनाबद्ध एक 3,700 वर्ग मीटर की दूरी पर दो मंजिला टर्मिनल है, जो कि ईन द्वारा डिजाइन किया गया है: एक सहकारी कार्यशाला की प्रक्रिया के ढांचे के भीतर एहिंस आर्किटेक्ट हिलेंकैम्प और रोज़ीलियस।
नगर नियोजन और भवन नियंत्रण कार्यालय डोरिस ग्रोंडके के प्रमुख ने कहा, "बहु-चरण कार्यशाला प्रक्रिया प्रारूप को इस कार्य के लिए विशेष रूप से उपयुक्त के रूप में देखा गया क्योंकि विशिष्ट कार्य की मांगें"।
"मुझे खुशी है कि बंदरगाह के साथ संयुक्त चर्चाओं ने इस महत्वपूर्ण स्थल के लिए इस तरह की आंख को पकड़ने की अवधारणा को पूरा किया।"
नई संरचना को दोनों स्तरों पर कनेक्शन के साथ मौजूदा टर्मिनल भवन के एकीकृत उत्तरी विस्तार के रूप में बनाया जाएगा। नई इमारत के सामने का स्थान वर्तमान परिवेश पर उठाता है और बड़े ग्लास सतहों द्वारा पारस्परिक पारदर्शीता के साथ प्रभावित करता है।
संरचनात्मक रूप से, दो इमारतें आगंतुकों पहुंचने के लिए एक वी-आकार का रिसेप्शन क्षेत्र बनाते हैं। यहां से यात्री टर्मिनल में ही प्रवेश कर सकते हैं, जबकि आगंतुकों को उदारता से आकार देखने वाली छत पर सीढ़ियों के बाहर उड़ान का नेतृत्व किया जाता है।