ओएसडी ने आइस क्लास डिजाइन की नई श्रृंखला का खुलासा किया

मिशेल हॉवर्ड द्वारा पोस्ट किया गया • 6 मार्च 2018

ऑफशोर शिप डिज़ाइनर (ओएसडी) ने आइस क्लास पोत डिजाइन की एक नई श्रृंखला का अनावरण किया है, विशेष रूप से नए आर्कटिक पोर्ट, टर्मिनल और ऑफशोर संरचनाओं के विकास के लिए समुद्री सेवाओं के लिए उपयुक्त है।

आर्कटिक स्थितियों के तहत संचालित इस प्रकार के पोत के लिए एक शर्त, पहली वर्ष या फ्लोटिंग बर्फ, ठंड की स्थिति और कम विकसित किनारे सुविधाओं की उपस्थिति से निपटने की क्षमता है। जहाजों के अपने विशिष्ट कार्यों को करने के अलावा, ठेठ डिजाइन आवश्यकताओं में वृद्धि हुई है ताकत, टैंक हीटिंग और सर्दियोंकरण के लिए विशेष प्रतिष्ठान, उच्च गतिशीलता और सीमित मसौदा।

डिजाइनों की इस श्रृंखला का विकास व्यापक अनुभव के बाद ओएसडी ने आर्क शिपिक के लिए उथले-मसौदा एंकर-हैंडलिंग टग सप्लाई वाहक आर्कटिक और अंटार्कटिक के विकास से हासिल किया है। आर्कटिक और अंटार्कटिक को मालिक के साथ निकट सहयोग में बनाया गया था, ब्यूरो वेरिटास 1 ए आइस क्लास नोटेशन है, और कैस्पियन सागर की चुनौतीपूर्ण और चरम स्थितियों में संचालित करने के लिए पूरी तरह सुसज्जित हैं, जहां सर्दियों के दौरान लगभग 80 सेमी का बर्फ गठन अवधि असाधारण नहीं है

हेरम डे डे, ओएसडी के तकनीकी प्रबंधक, बताते हैं, "हमने अपने ग्राहकों से फीडबैक को डिजाइन में शामिल किया है जैसे, नई ओएसडी आइस-क्लास श्रृंखला, विभिन्न प्रकार के कार्य को कवर करने, जैसे थोक और ब्रेक कार्गो, रस्सा, एंकर हैंडलिंग, आइस प्रबंधन, कार्मिक हस्तांतरण, पर्यावरणीय स्वच्छता और सुरक्षा की पहचान करने वाली बाजार की आवश्यकताओं की प्रतिक्रिया है / स्टैंड-बाय कर्तव्यों

"इन विविध भूमिकाओं को पूरा करने के लिए, जहाजों के प्रणोदन संयंत्र परिचालन प्रोफ़ाइल के अनुरूप करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। विकल्पों में डीजल डायरेक्ट, हाइब्रिड या पूर्ण डीजल इलेक्ट्रिक पावर प्लांट के जरिए चलाए जाने वाले नियंत्रक-पिच या फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर की स्थापना शामिल है। पॉडल्ड प्रोपेलर का उपयोग भी संभव है। इस तरह, इष्टतम प्रदर्शन विभिन्न परिस्थितियों में प्राप्त किया जा सकता है जैसे अधिकतम बोलार्ड पुल, उच्च गति हस्तांतरण कर्तव्यों, बर्फ प्रबंधन के लिए धीमी गति की कर्तव्यों या स्टैंड-बाय कर्तव्यों। "

डिजाइन, मानक के रूप में, 50, 65 और 80 मीटर की दूरी पर तीन अलग-अलग लंबाई में उपलब्ध हैं, और 45 से लेकर 70 टन के बीच एक बोलार्ड पुल है।

एर्म जान डे विल्स का कहना है, "सीमित लंबाई और कार्गो क्षमता के कारण, छोटा डिजाइन रस्सा और धक्का, बर्फ प्रबंधन और लंगर से निपटने के लिए सबसे उपयुक्त है। मध्य डिजाइन दोनों दुनिया का सबसे अच्छा लाता है, जबकि बड़े डिजाइन का उद्देश्य आम तौर पर आपूर्ति समारोह में होता है, एक बड़ा डेक क्षेत्र और डेक के नीचे पर्याप्त टैंक स्थान होता है। हालांकि, यह प्रकाश निर्माण और सुरक्षा के अतिरिक्त कार्य भी कर सकता है। "