एशिया में रास्ते या छुट्टी पर नौ या अधिक टैंकर, जबकि कम से कम पांच अभी भी सिंगापुर से एलएनजी धारण कर रहे हैं।
एशियाई जल में जहाजों पर संग्रहीत कई तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) कार्गो अब चीन, जापान या दक्षिण कोरिया में खरीदारों के टर्मिनलों की तरफ बढ़ रहे हैं क्योंकि सुपर-शीत ईंधन के लिए स्पॉट कीमतें इस हफ्ते बहु-महीनों में कम हो गई हैं।
रिफाइनिटिव ईकॉन के शिपिंग आंकड़ों से पता चला है कि कम से कम नौ एलएनजी टैंकर अब अपने रास्ते पर हैं या सिंगापुर, मलेशियाई या दक्षिण चीन के पानी को दो महीने तक चलने के बाद खरीदारों को माल ढुलाई कर चुके हैं।
डेटा यह भी दिखाता है कि कम से कम पांच लड़े हुए एलएनजी टैंकर सिंगापुर के पानी में रहते हैं। उनमें से तीन अक्टूबर के दूसरे छमाही के बाद से भंडारण में एलएनजी धारण कर रहे हैं।
टैंकरों पर एलएनजी भंडारण आमतौर पर पानी पर कच्चे तेल को रखने से जोखिम भरा शर्त के रूप में देखा जाता है, उच्च भंडारण लागत और तथ्य यह है कि एलएनजी कार्गो वाष्पीकरण से समय के साथ घटते हैं।
सिंगापुर स्थित एक व्यापारी ने कहा, "जब व्यापारियों ने माल ढुलाई शुरू कर दी, तो बाजार करीब 1 डॉलर का असंगत था, लेकिन अब यह पिछड़ा हुआ है, इसलिए कार्गो बेचने की और तात्कालिकता है।"
डाटा इंटेलिजेंस कंपनी केप्लर का अनुमान है कि पिछले हफ्ते एशिया-प्रशांत क्षेत्र में फ्लोटिंग स्टोरेज के रूप में इसे 18 एलएनजी टैंकरों में ध्वजांकित किया गया था, 13 अभी भी गति के आधार पर, फ्लोटिंग गैस, लोड होने के कुछ दिन और गंतव्य और मोड़ की कमी के आधार पर फ्लोटिंग गैस हैं।
एक कॉन्टैगो एक बाजार संरचना है जिसमें वर्तमान माह में लोड होने वाले माल के लिए कीमतें अगले महीनों में लोड होने वालों की तुलना में कम होती हैं। एक पिछड़ा संरचना विपरीत है।
दो सिंगापुर स्थित व्यापारियों ने कहा कि एशिया में स्पॉट एलएनजी की कीमतें <एलएनजी-एएस> वर्तमान में $ 9 मिलियन ब्रिटिश थर्मल इकाइयों (एमएमबीटीयू) से $ 9 मिलियन से कम व्यापार कर रही हैं और उत्तर एशिया में माल के वितरण के लिए 8.50 डॉलर प्रति एमएमबीटीयू के रूप में कम हो सकती हैं।
ईकॉन में एशिया के लिए स्पॉट एलएनजी की कीमत आमतौर पर शुक्रवार को साप्ताहिक अपडेट की जाती है।
रॉयटर्स के आंकड़ों से पता चला है कि इस हफ्ते व्यापारियों द्वारा दी गई कीमत लगभग सात महीने में सबसे कम होगी, और पिछले साल की तुलना में लगभग 15 प्रतिशत सस्ता है।
दो व्यापारियों में से एक ने कहा, "ये भी परेशान मालवाहक नहीं हैं ... उनको कम कीमत पर बेचा जाएगा"।
एक गर्म से अधिक औसत सर्दियों का मतलब है कि एशिया, चीन, जापान और दक्षिण कोरिया समेत एशिया के शीर्ष आयात करने वाले देशों में प्राकृतिक गैस भंडारण का स्तर अधिक है।
चीनी कंपनियों ने भी इस साल की शुरुआत में अपनी सर्दियों की आवश्यकताओं को खरीदा, जिससे उनकी स्पॉट खरीद फैलाने में मदद मिली।
निर्वहन के बाद कुछ टैंकरों की उपलब्धता ने एलएनजी टैंकर दरों को कम करने में मदद की है।
फिर भी, बाजार अच्छी तरह से आपूर्ति करता है, यूरोप के कम से कम दो एलएनजी टैंकरों के साथ जो एशिया के अन्य गंतव्यों में स्थानांतरित हो रहे थे, केप्लर और रिफिनिटिव ईकॉन के आंकड़ों से पता चला।
जेसिका जगनथन द्वारा रिपोर्टिंग