एमएससी क्रूज़ ने चैंटियर्स डे ल'अटलांटिक से दो क्रूज़ जहाजों का ऑर्डर दिया

(फोटो: एमएससी परिभ्रमण)

एमएससी क्रूज़ ने पुष्टि की कि उसने फ्रांसीसी शिपबिल्डर चैंटियर्स डी एल'अटलांटिक से दो नए विश्व स्तरीय क्रूज़ जहाजों के लिए विकल्पों का प्रयोग किया है।

तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) संचालित न्यूबिल्ड्स, जिन्हें वर्तमान में वर्ल्ड क्लास 3 और 4 के रूप में जाना जाता है, 2026 और 2027 में वितरित किए जाएंगे। एमएससी क्रूज़ श्रृंखला में पांचवें जहाज के लिए एक विकल्प भी रखता है।

नए ऑर्डर किए गए जहाज विश्व स्तरीय जहाजों, एमएससी वर्ल्ड यूरोपा और एमएससी वर्ल्ड अमेरिका का विकास होंगे, जो पहले से ही अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ऊर्जा दक्षता डिजाइन सूचकांक (ईईडीआई) आवश्यकता से बेहतर प्रदर्शन करते हैं। नए भवनों में ऊर्जा दक्षता को अधिकतम करने के लिए नवीन समाधान शामिल होंगे, जिसमें गर्मी वसूली और अन्य तकनीकी समाधानों का व्यापक उपयोग शामिल है, जो उनके कार्बन पदचिह्न को और कम करेगा। नए जहाज विभिन्न प्रकार के वैकल्पिक ईंधन जैसे जैव और सिंथेटिक मीथेन और हरित मेथनॉल के लिए भी तैयार होंगे और कम मीथेन स्लिप के साथ अगली पीढ़ी के वार्टसिला दोहरे ईंधन आंतरिक दहन इंजन से सुसज्जित होंगे।

एमएससी क्रूज़ के कार्यकारी अध्यक्ष, पियरफ्रांसेस्को वागो ने कहा, “हमें चैंटियर्स डे ल'अटलांटिक के साथ अपनी 20 साल की साझेदारी जारी रखने पर गर्व है, जिसके साथ हम पहले ही 19वें निर्माणाधीन जहाज के साथ 18 जहाज बना चुके हैं। वर्ल्ड क्लास वास्तव में एक अभिनव प्रोटोटाइप है और हम मिलकर दुनिया के कुछ सबसे उन्नत जहाजों का निर्माण कर रहे हैं। हम भविष्य की पर्यावरणीय प्रौद्योगिकियों के उपलब्ध होते ही उन पर शोध और निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हम 2050 तक शुद्ध शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन तक पहुंचने के लिए अपनी डीकार्बोनाइजेशन यात्रा पर प्रगति जारी रखें।

चैंटियर्स डे ल'अटलांटिक के महाप्रबंधक लॉरेंट कास्टिंग ने कहा, “यूरोपीय जहाज निर्माण उद्योग के लिए एक कठिन समय में, एमएससी क्रूज़ ने इस ऑर्डर के साथ हमारी क्षमताओं और कौशल में अपना विश्वास दिखाया है। इसलिए हम इस महत्वपूर्ण समय में नए आत्मविश्वास के लिए एमएससी क्रूज़ के प्रति अपना आभार व्यक्त करना चाहते हैं। इसके अलावा, एमएससी क्रूज़, जो हमेशा अपने जहाजों के पर्यावरणीय प्रभाव को जल्दी और महत्वपूर्ण रूप से कम करने की कोशिश करता है, ने इन नए जहाजों की ऊर्जा दक्षता में सुधार के लिए एक महत्वपूर्ण लागत प्रीमियम स्वीकार किया है, जो आईएमओ के ईईडीआई सूचकांक के अनुसार, 50% कम CO2 उत्सर्जित करेगा। आईएमओ के 2008 बेंचमार्क से अधिक।”

कास्टिंग ने आगे कहा, "हम अपनी सरकार को भी धन्यवाद देना चाहेंगे, जिसके हमारे जहाजों को हरित बनाने के लिए हमारी आर एंड डी नीति के समर्थन ने हमें इस ऑर्डर के लिए ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करने में सक्षम बनाया है।"

नए विश्व स्तरीय जहाजों में बंदरगाह में कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए किनारे की पावर प्लग-इन कनेक्टिविटी, आईएमओ के अनुरूप डिजाइन की गई उन्नत अपशिष्ट जल उपचार प्रणाली, अपशिष्ट प्रबंधन में नई प्रगति और इंजन के उपयोग को अनुकूलित करने के लिए ऑनबोर्ड ऊर्जा कुशल उपकरणों की एक व्यापक श्रृंखला की सुविधा होगी। होटल ऊर्जा को उत्सर्जन को और कम करने की आवश्यकता है।