नॉर्वेजियन सिन्टेफ महासागर और एबीबी मरीन मेगावाट-स्केल प्रोपल्सन प्लांट में एक पूर्ण समुद्री पावर सिस्टम के संचालन और नियंत्रण के मॉडल के लिए प्रयोगशाला में स्थापित दो 30 किलोवाट हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करेगा।
"एबीबी और सिन्टेफ महासागर मुख्य जहाज प्रणोदन के लिए ऊर्जा स्रोत के रूप में ईंधन कोशिकाओं की व्यवहार्यता का परीक्षण करने के लिए ग्राउंडब्रैकिंग शोध कर रहे हैं। नई शोध परियोजना ईंधन सेल प्रौद्योगिकी के लिए जरूरी उत्तर प्रदान करने की मांग करती है जो कि बिजली के लिए आवश्यक पैमाने पर वितरित की जाती है और यात्री जहाज, "एक प्रेस विज्ञप्ति ने कहा।
सिन्टेफ महासागर के ट्रॉन्डेम-आधारित प्रयोगशाला में विकसित होने वाली परीक्षण पद्धति, मेगावाट-स्केल प्रोपल्सन प्लांट में एक पूर्ण समुद्री पावर सिस्टम के संचालन और नियंत्रण के मॉडल के लिए स्थापित दो 30 किलोवाट ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करेगी।
एबीबी का स्वयं का सॉफ़्टवेयर सिन्टेफ महासागर पोत सिम्युलेटर क्षमताओं के साथ मिलकर विभिन्न लोड प्रोफाइल और डीजल / बैटरी / ईंधन सेल संयोजनों का अनुकरण और खेलेंगे, और एक स्केल्ड डाउन प्रयोगशाला पर्यावरण में परीक्षण किया जाएगा।
परीक्षण अकेले स्केलिंग-अप और अनुकूलित ईंधन सेल / बैटरी संयोजनों की तकनीकीताओं से अधिक अन्वेषण करेंगे।
"सिन्टेफ हाइड्रोजन सप्लाई और इंफ्रास्ट्रक्चर का योगदान दे रहा है, जबकि एक परीक्षण प्रयोगशाला होने के दौरान एबीबी और सिन्टेफ महासागर को समुद्री अनुप्रयोगों में ईंधन सेल प्रौद्योगिकी के एकीकरण, नियंत्रण और सुरक्षा के लिए घर की क्षमता बढ़ाने का मौका मिलता है," एंडर्स वल्लंड, अनुसंधान प्रबंधक के लिए शोध प्रबंधक सिन्टेफ महासागर में समुद्री ऊर्जा प्रणालियों। "सिन्टेफ की ईंधन सेल प्रौद्योगिकी, समुद्री ऊर्जा प्रणालियों, विद्युत ऊर्जा प्रणालियों और बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स के संबंध में व्यापक क्षमताएं हैं, जो हमें अभिनव समाधान विकसित करने में बढ़त देती हैं।"
"ईंधन सेल प्रौद्योगिकी जल्दी परिपक्व हो रहा है। एबीबी मरीन में ऊर्जा भंडारण और ईंधन कोशिकाओं के उत्पाद प्रबंधक जोस्टिन बोजन कहते हैं, "इन परीक्षणों से ईंधन कोशिकाओं के निर्माण के लिए मंच प्रदान करने की उम्मीद है, ताकि वे जीवाश्म ईंधन के साथ प्रतिस्पर्धी समुद्री क्षेत्र में स्थिति ले सकें।" बंदरगाहों। बोर्ड बोर्ड पर आश्चर्य की धमकी देने के बजाए अज्ञात ढूंढना और नियंत्रित वातावरण में उनके साथ मुकाबला करना इन परीक्षणों के लिए केंद्रीय होगा। "
एक और महत्वपूर्ण उद्देश्य ऊर्जा भंडारण के संयोजन में ईंधन सेल संयंत्र के नियंत्रण को बढ़ाने और दक्षता, विश्वसनीयता और ईंधन सेल स्टैक्स के जीवनकाल को अनुकूलित करने के तरीके को स्थापित करने के तरीके की स्थापना करेगा।
ट्रॉन्डेम के एबीबी मरीन एंड पोर्ट्स, आर एंड डी इंजीनियर, क्रिस्टोफर डोनेस्टेड कहते हैं, "हम मुख्य प्रणोदन के लिए ईंधन सेल प्रौद्योगिकी विकसित करने के निर्णायक और व्यावहारिक समाधान की तलाश करेंगे।" "अनुसंधान न केवल ईंधन प्रवाह और ईंधन हैंडलिंग पर केंद्रित होगा, लेकिन हाइड्रोजन जहाज बंकरिंग इंफ्रास्ट्रक्चर कैसा दिख सकता है।"
ट्रॉन्डेम में प्रयोगशाला एबीबी के लिए एक प्रमुख अनुसंधान संसाधन रहा है, जो इसके डिजाइन नवाचारों के बढ़िया विवरण में अनुसंधान के लिए एक फोकस प्रदान करता है और एबीबी ऑनबोर्ड डीसी ग्रिडटीएम समेत अपनी सबसे उन्नत समुद्री प्रौद्योगिकियों को बाजार में लाने में मदद करता है।
ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करके, प्रोटॉन एक्सचेंज झिल्ली ईंधन कोशिकाओं (पीईएम) इलेक्ट्रॉनों और प्रोटॉन को अलग करता है, प्रोटॉन से गुज़रने वाले इलेक्ट्रॉनों और विद्युत उत्पादन के रूप में उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रॉनों के साथ। हाइड्रोजन सीधे बिजली और गर्मी के बिना गर्मी में परिवर्तित हो जाता है। पीईएम ईंधन कोशिकाओं को कम तापमान पर संचालित होता है, हल्के और उनके ठोस ऑक्साइड समकक्षों की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होते हैं।
एबीबी विद्युत वाहन शक्ति, सुरक्षा, नियंत्रण और स्थापना को कवर करने वाली टिकाऊ समुद्री ई-गतिशीलता में अग्रणी धावक है। जहाज की दक्षता को अनुकूलित करने के लिए छोटी दूरी पर या हाइब्रिड पावर प्लांट्स के लिए बैटरी पावर को तैनात करने वाली नौका परियोजनाओं में भी घनिष्ठ भागीदारी हुई है। बोजन के मुताबिक 2026 से फोर्जर्स में शून्य जहाज उत्सर्जन के लिए नॉर्वे के लक्ष्य को पूरा करने के लिए बैटरी पावर निश्चित रूप से महत्वपूर्ण होगी।
निश्चित रूप से, बोजन का मानना है कि गहरे समुद्री शिपिंग को बिजली, गर्मी और साफ पानी की दहन मुक्त पीढ़ी के लिए 2050 तक इंतजार नहीं करना पड़ेगा। "ईंधन कोशिकाओं के लिए हाइड्रोजन का उत्पादन करने के लिए अक्षय अक्षरों के उपयोग और बैटरी के लिए संग्रहीत ऊर्जा के साथ, पूरी श्रृंखला साफ हो सकती है," वे कहते हैं।