एचएमडी $ 77 एम एलएनजी शिप बिल्डिंग डील जीतता है

हुंडई मिपो डॉकयार्ड (एचएमडी) एक विदेशी शिपिंग कंपनी से छोटे से मध्यम आकार के तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) वाहक के लिए ऑर्डर जीतने के लिए कोरिया का पहला शिपबिल्डर बन गया, जिससे उभरते छोटे पैमाने पर एलएनजी टैंकर सेगमेंट की शुरुआत हुई।
एचएमडी ने 30,000 सीयू बनाने के लिए नॉर्वे के नटसन के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। मीटर। एक ही विनिर्देश के दूसरे पोत के विकल्प के साथ $ 77 मिलियन के लिए एलएनजी वाहक।

ओस्लो में स्थित नूत्सेन के मुख्यालय कार्यालय में आयोजित हस्ताक्षर समारोह में हुंडई हेवी इंडस्ट्रीज (एचएचआई) के अध्यक्ष का सैम-ह्यून और नुटसन के राष्ट्रपति ट्रिगेव सेगमम शामिल थे।

नटसन से क्रम में जहाज 180 मीटर लंबा है, चौड़ाई में 28.4 मीटर और गहराई में 1 9 .4 मीटर है, जो 2021 की पहली तिमाही में वितरण के लिए निर्धारित है, ताकि पूर्वी इटली से एलएनजी लेयरहेनियन सागर में एक बड़ा द्वीप हो।

विशेष रूप से, पोत एक शाफ्ट जनरेटर का दावा करेगा, जिसे अक्सर "शक्ति का हरा स्रोत" कहा जाता है, जो दोहरी-ईंधन डीजल विद्युत प्रणोदन प्रणालियों और इंजनों का उपयोग करता है जो उबलते गैस पर भी चल सकते हैं और इससे परिचालन दक्षता में काफी वृद्धि होती है।

एलएनजी वाहक बाजार पारंपरिक रूप से 160,000 सीयू की क्षमता वाले बड़े पैमाने पर जहाजों पर केंद्रित है। मीटर। या अधिक, लेकिन पर्यावरण के अनुकूल ईंधन के रूप में एलएनजी की बढ़ती मांग और दुनिया भर में विस्तारित एलएनजी बंकरिंग इंफ्रास्ट्रक्चर छोटे पैमाने पर एलएनजी टैंकर सेगमेंट की तीव्र वृद्धि को बढ़ाने के लिए संयोजन कर रहा है।

ब्रिटेन स्थित जहाज निर्माण बाजार अनुसंधान कंपनी क्लार्कसन के अनुसार, दुनिया भर में प्रति वर्ष क्रमशः छोटे पैमाने पर एलएनजी वाहक की औसत संख्या पिछले पांच वर्षों से लगभग 5 बनी रही है, लेकिन अगले नंबर पर यह संख्या 15 तक पहुंचने की संभावना है दशक।