ईएसएल शिपिंग एलएनजी-ईंधन वाले थोक वाहक की डिलीवरी लेता है

बाएं से: डिवीजन समारोह के दौरान प्रबंध निदेशक मिकी कोस्किन, मुख्य अभियंता जर्मो कुरोनन, मास्टर जुसी वाहतिकारी और बोर्ड के अध्यक्ष अकी ओजनन। फोटो: ईएसएल शिपिंग लिमिटेड

फिनिश सूखी थोक शिपिंग कंपनी ईएसएल शिपिंग ने एक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) को हागा नामक थोक वाहक को वितरित किया है।

अगली पीढ़ी के 25,600 dwt थोक वाहक 160 मीटर लंबा है और सोमवार को चीन के नानजिंग में जिनलिंग शिपयार्ड से एस्पो ग्रुप की ईएसएल शिपिंग में पहुंचा दिया गया था।

एलएनजी-ईंधन वाले जहाज पिछले पीढ़ी के जहाजों के कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के 50% से कम उत्पन्न करते हैं। एक बार कार्बन मुक्त बायोगैस की उपलब्धता समय के साथ सुधारने के बाद जहाज को पूरी तरह से कार्बन मुक्त बायोगैस द्वारा भी ईंधन दिया जा सकता है।

पोत में ऊर्जा की खपत और उत्सर्जन को कम करके अपने पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करने के लिए कई अभिनव समाधान शामिल हैं। शिपिंग कंपनी और मैकग्रेगर, जो कार्गोटेक का हिस्सा हैं, ने पोत के लिए सुरक्षा और दक्षता में सुधार के लिए दुनिया का पहला स्वायत्त कार्गो प्रसंस्करण समाधान विकसित किया है।

जापान से बाल्टिक सागर तक पहुंचते समय पोत में कच्चे माल का माल होगा, जहां जहाज वर्तमान में मध्य सितंबर में पहुंचने वाला है।

ईएसएल शिपिंग के प्रबंध निदेशक मिक्की कोस्किन कहते हैं, "हमारे नए जहाजों ने हमारे ग्राहकों के बीच एक उत्कृष्ट स्वागत के साथ मुलाकात की है। हमारी शिपिंग कंपनी के प्रत्येक कर्मचारी को हमारे नए निर्माण प्रोजेक्ट के दौरान जो हासिल किया है, उस पर वास्तव में गर्व होना चाहिए"।

नए जहाजों के पूरा होने से शिपिंग कंपनी की लाभप्रदता और प्रतिस्पर्धात्मकता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

"लगभग 60 मिलियन यूरो का यह निवेश एस्पो के आकार की एक कंपनी के लिए महत्वपूर्ण है। यह हमारे जिम्मेदार स्वामित्व का एक उत्कृष्ट उदाहरण भी है, क्योंकि पर्यावरणीय जिम्मेदारी में भविष्य की पीढ़ियों पर भी विचार करना शामिल है। नए जहाजों का डिजाइन और निर्माण योजनाबद्ध रूप से पूरा किया गया था। एसएसओ पीएलसी के सीईओ अकी ओजनन और ईएसएल शिपिंग के निदेशक मंडल के अध्यक्ष अकी ओजनन ने कहा, "जहाजों की ईमानदारी में सुधार के अलावा जहाजों में ईएसएल शिपिंग की क्षमता में काफी वृद्धि होगी।"

यह नई निर्माण परियोजना आंशिक रूप से ईयू द्वारा वित्त पोषित बोथिया बल्क परियोजना का हिस्सा है। इसका लक्ष्य लुलेआ, ऑक्सेलॉसंड और राहे के बीच समुद्र मार्ग को और पर्यावरण के अनुकूल बनाने के लिए आधुनिक बनाना है। इसके अलावा, किनारे के किनारे बिजली की बेहतर उपलब्धता के साथ बंदरगाह पर पर्यावरणीय उत्सर्जन घट जाएगा। जहाजों को फिनलैंड में डेल्टामारिन द्वारा डिजाइन किया गया है, और यूरोपीय उपकरण आपूर्तिकर्ताओं ने सभी पोत प्रणालियों का लगभग 60 प्रतिशत प्रदान किया है।