अफ्रीका को इसके बंदरगाहों और शिपिंग क्षेत्र की आर्थिक क्षमता का लाभ लेने की जरूरत है अगर यह अपनी विकास महत्वाकांक्षाओं को महसूस करना है। विश्व स्तर पर, बंदरगाह, मात्रा के आधार पर माल के 80% व्यापार और 70% मूल्य के लिए प्रवेश द्वार हैं।
बंदरगाहों में निवेश और उनके संबंधित परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए व्यापार अग्रिम और समग्र आर्थिक विकास को बढ़ावा देना और विकास इसलिए महत्वपूर्ण है - विशेष रूप से उभरती हुई अर्थव्यवस्थाओं में, जो वर्तमान में आधुनिक परिवहन सुविधाओं के तहत सेवित हैं।
हालांकि, बंदरगाह निवेश को वित्तीय स्थिरता और आर्थिक विकास को सुनिश्चित करने के लिए उचित रूप से संचालित किया जाना चाहिए। निवेश हमेशा नए बंदरगाहों या टर्मिनलों के निर्माण के बारे में नहीं होता है - बुनियादी ढांचा पर खर्च किए गए निवेश को बिना बंदरगाह के प्रदर्शन की दक्षता और प्रभावशीलता के संज्ञान के बिना वांछित परिणाम नहीं उत्पन्न हो सकता है।
पोर्ट प्रदर्शन को केवल बंदरगाह बुनियादी सुविधाओं की कमी के संदर्भ में नहीं देखा जाना चाहिए, बल्कि यह भी तथ्य है कि बंदरगाह के प्रदर्शन का संपूर्ण परिवहन नेटवर्क की दक्षता और विश्वसनीयता पर सीधा प्रभाव पड़ता है जिसमें पोर्ट केवल सामान के हस्तांतरण के लिए नोड है।
ये उप-सहारा अफ्रीका (एसएसए) में जारी किए गए बंदरगाह विकास के विश्लेषण के मुख्य निष्कर्षों में से हैं। रिपोर्ट, 'अफ्रीका के व्यापार के गेटवे को मजबूत करना', बाहरी निवेश को आकर्षित करने और क्षेत्रीय आर्थिक और विकास के लाभों को उजागर करने में एसएए के बंदरगाहों का सामना करने वाली चुनौतियों के जवाब में विकसित किया गया था।
विशाल संसाधनों और बढ़ती हुई आबादी के साथ संपन्न एक उभरते बाजार क्षेत्र के रूप में, एसएसए को अपने बाजार में पहुंच और व्यापार के क्षेत्र में और अन्य दुनिया के बाकी हिस्सों में तेजी लाने चाहिए। पीडब्ल्यूसी विश्लेषण से पता चलता है कि पोर्ट प्रदर्शन में 25% सुधार पोर्टफोलियो और व्यापार प्रतिस्पर्धा के बीच घनिष्ठ रिश्ते को प्रदर्शित करते हुए जीडीपी 2% बढ़ा सकते हैं।
पीडब्ल्यूसी अफ्रीका ट्रांसपोर्ट एंड लॉजिस्टिक्स लीडर, पीडब्ल्यूसी अफ्रीका ट्रांसपोर्ट एंड लॉजिस्टिक्स लीडर कहते हैं, "अफ्रीका में बंदरगाहों की आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, कई बंदरगाहों में दूर-दूर तक पहुंचने वाले कई देशों में अक्सर कई देशों में फैले हुए हैं, जिससे उन्हें एक प्राकृतिक फोकस मिल जाता है। क्षेत्रीय विकास।"
"इस रिपोर्ट में हम यह दिखाते हैं कि वैश्विक परिवहन और रसद उद्योग अब अफ्रीका में विकास की अनदेखी नहीं कर सकते। विशेष रूप से रसद सेवा प्रदाता और बंदरगाह व्यापार प्रतिस्पर्धा में एक महत्वपूर्ण सहयोगी भूमिका निभाते रहेंगे और इस प्रकार पूरे क्षेत्र में व्यापार और निरंतर आर्थिक विकास की सुविधा प्रदान करेंगे। "
"व्यापार प्रतिस्पर्धा में बंदरगाहों को रसद आपूर्ति श्रृंखला में व्यापार और एकीकृत करने वालों के रूप में देखने के लिए सरकारों और प्रमुख हितधारकों की आवश्यकता होती है। कुशल बंदरगाह, देशों और क्षेत्रों को अधिक प्रतिस्पर्धी बना देता है और इस प्रकार उनकी विकास की संभावनाएं सुधार सकता है। प्रत्येक बंदरगाह टर्मिनल की विश्वसनीयता और दक्षता शिखर को देरी, भविष्य की व्यापार सुविधा को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है, "एंड्रयू ने कहा।