Maersk रूस के साथ आर्कटिक शिपिंग मार्ग की पड़ताल करता है

• 14 जून 2019

शिपिंग समूह एपी मोलर-मर्सक ने शुक्रवार को कहा कि यह आर्कटिक के माध्यम से अधिक माल भेजने के लिए रूस के सरकारी स्वामित्व वाले आइसब्रेकर ऑपरेटर के साथ बातचीत कर रहा है, जो कि जलवायु परिवर्तन के रूप में अधिक सुलभ हो रहा है क्योंकि जलवायु परिवर्तन से समुद्री बर्फ कम हो जाती है।

रूस ने तथाकथित उत्तरी समुद्री मार्ग (NSR) को विकसित करने के लिए बनाया है - जिसके कारण माल को स्थानांतरित करने के लिए नए बंदरगाहों और भारी आइसब्रेकरों की आवश्यकता होती है - एक प्राथमिकता के साथ, समर्थकों ने उत्तरी स्वेज़ नहर के मार्ग को डबिंग किया।

पिछली गर्मियों में, Maersk ने कहा कि यह एक एकल-परीक्षण था, जो रूट पर रूसी जहाज और दक्षिण कोरियाई इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ भरी हुई एक कंटेनर जहाज भेजने वाला पहला था।

उस समय इस बात से इनकार किया गया कि मार्ग व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य हो सकता है, आंशिक रूप से क्योंकि यह केवल बर्फ के कारण वर्ष के लगभग तीन महीनों के लिए सुलभ है।

हालांकि, Maersk अब रूस की परमाणु ऊर्जा संचालित आइसब्रेकर कंपनी रोसाटोमफ्लॉट के साथ मिलकर एक सेवा की पेशकश करने की संभावना तलाश रहा है, हाई नॉर्थ न्यूज ने शुक्रवार को सूचना दी।

दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर शिपिंग ग्रुप मेर्सक ने रायटर को दिए एक बयान में पुष्टि की, "हमने सुदूर पूर्व से पश्चिम रूस के लिए माल की परिवहन की बढ़ती मांग का अनुभव किया है, जिसे हम वर्तमान में एटमफ्लॉट के साथ मिलकर पेश करने की संभावनाएं तलाश रहे हैं।"

Maersk, जो अपने स्वयं के जहाजों पर शिपिंग प्रदान करता है और कई अन्य वाहकों और प्रदाताओं के सहयोग से, ने कहा कि मार्ग में वाणिज्यिक सेवा में Maersk जहाजों को तैनात करने की उनकी कोई वर्तमान योजना नहीं है।

उत्तरी समुद्री मार्ग स्वेज नहर से गुजरने की तुलना में काफी छोटा है और एशिया से यूरोप तक समुद्री परिवहन समय में कटौती कर सकता है। यह नॉर्वे के साथ रूस की सीमा के पास मरमंस्क से लेकर अलास्का के पास बेरिंग जलडमरूमध्य तक चलता है। नौकायन करने वाले जहाजों को रूसी अधिकारियों से एक परमिट की आवश्यकता होती है।

उत्तरी ध्रुव के चारों ओर समुद्री बर्फ मार्च में सर्दियों के अंत में सबसे बड़े क्षेत्र को कवर करती है, और सितंबर में वार्षिक न्यूनतम तक पहुंच जाती है। हाल के दशकों में बर्फ एक प्रवृत्ति में बदल गई है, वैज्ञानिकों ने मानव निर्मित जलवायु परिवर्तन से जुड़ा है।

रूसी अधिकारियों ने कहा है कि एशियाई देशों से समुद्री मार्ग में मजबूत दिलचस्पी है और यह कि नए आइसब्रेकर 2020 के दौर में साल भर के नेविगेशन की अनुमति देंगे।

बीजिंग ने जनवरी 2018 में ग्लोबल वार्मिंग और आर्कटिक में बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए उद्यमों को प्रोत्साहित करके शिपिंग लेन विकसित करके "पोलर सिल्क रोड" बनाने के लिए महत्वाकांक्षाएं रखीं।

(स्टाइन जैकबसेन और जैकब ग्रोनहोल्ट-पेडर्सन द्वारा रिपोर्टिंग; कर्स्टन डोनोवन द्वारा संपादन)