शोरेहम पोर्ट अथॉरिटी के लिए नया टग

Acamar (फोटो: मैकडफ शिप डिजाइन)

एक नए 16 मीटर के बंदरगाह टग ने इंग्लैंड के दक्षिण तट पर मैकडफ शिपयार्ड से शोरेहम तक अपनी डिलीवरी यात्रा पूरी की है।

नया टग, एमारर, शोरहम पोर्ट अथॉरिटी के लिए मैकडफ शिप डिजाइन द्वारा डिजाइन किया गया था, जो इलिन मक्लोलीन हॉल से प्रेरित था और बंदरगाह के व्यस्त संचालन कार्यक्रम के अनुरूप अनुकूलित किया गया था और लॉक गेट्स के माध्यम से फिट करने के लिए संकुचित किया गया था। पोत, जो अरबी वाक्यांश से निकलती है जिसका अर्थ है "नदी का अंत", शोरेहम के मौजूदा जहाज अदर्नि को शोरेहम बेड़े में अतिरिक्त क्षमता जोड़कर पूरा करता है।

Acamar निर्माण प्रक्रिया अगस्त 2017 में पहली स्टील के जहाज के लिए कटौती के साथ शुरू हुई, और सितंबर के शुरू में प्रसव से पहले जुलाई 2018 में अंतिम छोर पूरा हो गए।

Acamar पूरी तरह से इस्पात से एक हार्ड-चेन hullform के लिए एक बॉक्स skeg और कोर्ट प्रणोदन आपूर्ति केटी 30 धनुष थ्रस्टर के साथ बनाया गया है।

डिजाइनर ने कहा कि टग एक व्यस्त वाणिज्यिक बंदरगाह की आवश्यकता के साथ सुसज्जित है। एक मम्पाई टॉव हुक 150 केएन क्षमता प्रदान करता है, जबकि जहाज को बोल्डर्ड पुल हासिल किया जाता है, जिसमें 10 मीट्रिक टन और परीक्षणों पर 10 समुद्री मील की मुफ्त चलती गति होती है। एक पूर्व उठाने वाला गैन्ट्री और 7-मीट्रिक-टन चरखी हल-ड्रेजिंग क्षमता प्रदान करता है। साथ ही साथ ड्रेजिंग, पोत के अन्य कर्तव्यों में टॉइंग, पुशिंग, सर्वेइंग और लिफ्टिंग शामिल होगी जो ए कॉर्मैच 8700 ई 4 समुद्री डेक क्रेन के साथ किया जाता है।

डेक के नीचे, 1,800 आरपीएम पर 480 एचपी प्रदान करने वाले दोओसन वी 158 इंजन 610: 1 के कमी अनुपात के साथ जुड़वां डिस्क गियरबॉक्स के साथ लचीले ढंग से जोड़े गए हैं। 1.7 मीटर जुड़वां प्रोपेलर कोर्ट नोजल्स के माध्यम से संचालित किया जाता है।

डेक के ऊपर जहाज को बाहरी फाई-फाई-मॉनिटर और पंप के साथ लगाया जाता है, और व्हीलहाउस नवीनतम उपकरणों जैसे फुरुनो इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ-साथ सर्वेक्षण कार्य करने के लिए एक उच्च परिशुद्धता जीपीएस के साथ लगाया जाता है।

बिल्डर का नाम: मैकडफ शिपयार्ड
डिजाइनर: मैकडफ शिप डिजाइन
वेसेल का नाम: अकमार
मालिक / ऑपरेटर: शोरेहम पोर्ट अथॉरिटी
देश: इंग्लैंड
ध्वज: यूके
अनुबंध दिनांक: अगस्त 2017
डिलिवरी तिथि: सितंबर 2018

प्रधानाचार्य विवरण
लंबाई, ओए: 16 मीटर
लंबाई, बीपी: 14.65 मीटर
ब्रेड मोल्ड: 5.4 मीटर
गहराई, ढाला: 2.9 मीटर
विस्थापन: लगभग 9 7 टी।
डिजाइन, मसौदा: 2 मीटर
नि: शुल्क चलने की गति: 9 समुद्री मील
बोलार्ड पुल: 10 मीट्रिक टन
वर्गीकरण सोसायटी: समुद्री और तटगाड़ी एजेंसी
कक्षा नोटेशन: छोटे वर्कबोट और पायलट नौकाओं की सुरक्षा के लिए अभ्यास की संहिता 24 मीटर तक - समुद्र क्षेत्र श्रेणी 2 (60 मील)

मुख्य इंजन (केडब्ल्यू इकाइयां पसंदीदा)
बनाओ: Doosan
आदर्श: वी 158 टीआई
नंबर 2
प्रत्येक इंजन का आउटपुट: 480 एचपी @ 1,800 आरपीएम

गियरबॉक्स (ते)
बनाओ: जुड़वां डिस्क
आदर्श: एमजीएक्स 5222 डीसी
नंबर 2
अनुपात: 6.10: 1

प्रोपेलर (रों)
सामग्री: नियल कांस्य
निर्माता: कोर्ट
नंबर 2
फिक्स्ड / कंट्रोल करने योग्य पिच: फिक्स्ड
व्यास: 1,700 मिमी
गति: 10 समुद्री मील

विशेष अनुकूलन:
खुला या नोजल: नोजल

पतवार (रों)
बनाओ: यार्ड
नंबर 2

चालकचक्र का यंत्र:
बनाओ: कोबेल्ट

अन्य डेक मशीनरी / उपकरण:
हाइड्रोलिक संचालित ब्रेक के साथ 7-मीट्रिक-टन चरखी
हाइड्रॉलिक सिस्टम
कॉर्मैक 8700 ई 4 समुद्री डेक क्रेन - 470 किलो @ 10.4 मीटर
वीटस कोंडोर हाइड्रोलिक विंडलास
3-मीट्रिक-टन खींच के साथ हाइड्रोलिक कैपस्तान x 2
अग्नि मॉनीटर और पंप 90 मीटर सिर पर 45m3 / घंटा की आपूर्ति
Kort KT30DD धनुष थ्रस्टर

ऑनबोर्ड क्षमताओं
ईंधन तेल: 10,500 लीटर
ताजा पानी: 750 लीटर
जल बल्लास्ट: 3,400 लीटर

पूरक हैं
क्रू: 6 के लिए एलएसए, दिन चालक दल 3 पुरुषों
विस्तारित तैनाती के लिए 2 बंक्स