सिंगापुर विश्वविद्यालय नए अमोनिया इंजन परियोजना का नेतृत्व कर रहा है

स्रोत: एनयूएस

सिंगापुर के राष्ट्रीय विश्वविद्यालय (एनयूएस) में एक नई शोध परियोजना का उद्देश्य उच्च दक्षता और लगभग शून्य उत्सर्जन वाले अगली पीढ़ी के अमोनिया-ईंधन वाले समुद्री इंजनों के विकास के माध्यम से वैश्विक शिपिंग उद्योग के डीकार्बोनाइजेशन में तेजी लाना है।

यह परियोजना एक नवीन इन-सिलेंडर रिफॉर्मिंग गैस रीसर्कुलेशन (आईआरजीआर) इंजन अवधारणा पर केंद्रित है, जिसे समुद्री ईंधन के रूप में अमोनिया को व्यापक रूप से अपनाने में अब तक बाधा डालने वाली प्रमुख सीमाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

परियोजना के प्रमुख एसोसिएट प्रोफेसर यांग वेनमिंग ने कहा कि इस अवधारणा को दहन दक्षता में सुधार करने के साथ-साथ बिना जले अमोनिया और अन्य प्रदूषकों को काफी हद तक कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

तकनीकी विकास के अलावा, इस पहल का उद्देश्य उद्योग सहयोग और प्रतिभा विकास के व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर उन्नत इंजन अनुसंधान को स्थापित करके समुद्री नवाचार और टिकाऊ शिपिंग प्रौद्योगिकियों के केंद्र के रूप में सिंगापुर की स्थिति को मजबूत करना भी है।

इस संघ में शंघाई जियाओ टोंग विश्वविद्यालय, नानयांग प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय, ए*स्टार राष्ट्रीय मेट्रोलॉजी केंद्र और केप्पल एनर्जी नेक्सस के साझेदारों के साथ-साथ उद्योग जगत के अग्रणी समुद्री इंजन निर्माता दाइहात्सु और अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग (एबीएस) भी शामिल हैं।

यह परियोजना तीन साल तक चलने की उम्मीद है, जिसमें अनुसंधान टीम ऐसे स्केलेबल इंजन अवधारणाओं पर काम कर रही है जो भविष्य में दुनिया भर में कम और शून्य उत्सर्जन वाले जहाजों की तैनाती का समर्थन कर सकें।