'बतख नाव' के परिवार डूबने वाले पीड़ित मुकदमे टूर ऑपरेटर

डायना क्रुज़मैन द्वारा30 जुलाई 2018
ब्रैंचन, मो।, 23 जुलाई, 2018 में टेबल रॉक लेक से स्ट्रेच डक 7 हटा दिया गया है। (लोरा रत्लिफ द्वारा यूएस कोस्ट गार्ड फोटो)
ब्रैंचन, मो।, 23 जुलाई, 2018 में टेबल रॉक लेक से स्ट्रेच डक 7 हटा दिया गया है। (लोरा रत्लिफ द्वारा यूएस कोस्ट गार्ड फोटो)

इस महीने की शुरुआत में एक तूफान के दौरान एक विश्व युद्ध दो-शैली के पर्यटक "बतख नाव" मिसौरी झील पर डूब गए 17 लोगों में से दो लोगों के परिवारों ने मारे गए, दुर्घटना को बुलाया, "दशकों के अस्वीकार्य, लालच सुरक्षा, और सुरक्षा की इच्छापूर्ण अज्ञानता। "

इंडियानापोलिस के 76 वर्षीय एर्विन कोलमैन के रिश्तेदारों ने रविवार को ट्रायल ऑपरेटर रिपली एंटरटेनमेंट इंक पर मुकदमा दायर किया, जो कि राइड द डक्स नाम के तहत संचालित होता है, और जहाज निर्माता एम्फिबियस व्हीकल मैन्युफैक्चरिंग एलएलसी, आरोप लगाता है उन्होंने "पूरी तरह से वित्तीय कारणों से अपने यात्रियों के जीवन को बेकार ढंग से जोखिम दिया।"

कंसस सिटी, मिसौरी में संघीय अदालत में दायर मुकदमा, नुकसान में $ 100 मिलियन की तलाश है।

1 9 जुलाई को ब्रांसन, मिसौरी के बाहर टेबल रॉक लेक पर बतख नाव पर 31 यात्रियों थे, जब तूफान की ताकत वाली हवाओं ने पानी को मंथन किया और शिल्प को डूब दिया , जिससे हाल के वर्षों में सबसे घातक अमेरिकी पर्यटक त्रासदियों में से एक बन गया।

शिकायत के अनुसार, डी-डे आक्रमण में उपयोग किए जाने वाले उभयचर लैंडिंग शिल्प पर आधारित नौकाओं में ब्रैन्सन डूबने सहित पानी और जमीन पर तीन दर्जन से अधिक मौतें शामिल हैं।

"यह त्रासदी दशकों के अस्वीकार्य, लालच से प्रेरित, और बतख नाव उद्योग द्वारा विशिष्ट और दोहराए गए चेतावनियों के सामने सुरक्षा की इच्छाशक्ति और अनुमानित नतीजे थी कि उनके बतख नाव यात्रियों के लिए मौत की जाल हैं और गंभीर खतरा पैदा करते हैं पानी और जमीन पर जनता, "शिकायत ने कहा।

एक बयान के मुताबिक, परिवारों के लिए एक वकील रॉबर्ट मोंगलुजी ने एक समाचार सम्मेलन में कहा, "न्याय की खोज में एक बार और सभी के लिए बतख नौकाओं पर प्रतिबंध लगाने के लिए हमारी शक्ति के भीतर सबकुछ करना शामिल है।"

मोंगलुजी ने दो लोगों के परिवारों का प्रतिनिधित्व किया जब एक बतख की नाव 2010 में फिलाडेल्फिया में एक बैज में डूब गई और 17 मिलियन डॉलर का निपटान जीत गया।

घटना में कोलमन और ली के परिवारों के सात अन्य सदस्य मारे गए, और मोंगलुजी की कानूनी फर्म ने इस बयान में कहा कि इसके वकील अन्य पीड़ितों की ओर से मुकदमा दायर करने की योजना बना रहे हैं।

रिपली एंटरटेनमेंट ने मुकदमे पर टिप्पणी अस्वीकार कर दी, लेकिन कहा कि यह घटना से "गहरी दुखी" थी।

मुकदमे का आरोप है कि नेशनल वेदर सर्विस ने क्षेत्र के लिए गंभीर तूफान चेतावनी जारी करने के बाद बतख को खतरे में डालकर यात्रियों को पानी से बाहर कर दिया, और यात्रियों को जीवन जैकेट लगाने के लिए कहा नहीं गया था। यह एक निजी निरीक्षक से 2017 की एक रिपोर्ट भी बताता है, जिसने निष्कर्ष निकाला था कि बतख नौका खराब मौसम में इंजन विफलता के लिए प्रवण थे।

राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड दुर्घटना के कारण की जांच कर रहा है।

1 999 में अरकंसास में एक बतख नाव डूब गई, 13 लोगों की मौत हो गई और एनटीएसबी को बतख नौकाओं के डिजाइन में बदलाव की सिफारिश करने के लिए प्रेरित किया ताकि उन्हें कम करने के लिए कम प्रवण बनाया जा सके। सोमवार के मुकदमे का आरोप है कि बतखों की सवारी लागत के कारण इन चेतावनियों को नजरअंदाज कर देती है।


(डायना क्रुज़मैन द्वारा रिपोर्टिंग; स्कॉट मालोन और लेस्ली एडलर द्वारा संपादन)

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