तटरक्षक बल ने 27 नाविकों के बचाव अभियान का समन्वय किया।

शनिवार को अमेरिकी तटरक्षक बल ने 27 नाविकों के बचाव अभियान का समन्वय किया, जब इक्वाडोर के गैलापागोस द्वीप समूह से लगभग 500 मील उत्तर-उत्तर-पश्चिम में वेनेजुएला के ध्वज वाले उनके मछली पकड़ने वाले जहाज में आग लग गई।

शनिवार को दोपहर 3:51 बजे पीएसटी पर, बचाव समन्वय केंद्र अल्मेडा को गार्मिन खोज और बचाव कमांड सेंटर से 240 फुट लंबी मछली पकड़ने वाली नौका ला पेना से एसओएस संकट चेतावनी की सूचना प्राप्त हुई।

तटरक्षक बल के पहरेदारों ने चालक दल के एक सदस्य के सैटेलाइट संदेश उपकरण का उपयोग करके चालक दल से संपर्क स्थापित किया और पुष्टि की कि पोत में आग लग गई थी और वह डूब गया था। सभी 27 नाविकों को पोत की आपातकालीन लाइफबोट में सुरक्षित निकाल लिया गया।

घटनास्थल पर मौसम की स्थिति के अनुसार समुद्र में 5 फीट ऊंची लहरें और 10 नॉट की रफ्तार से हवाएं चल रही थीं।

चालक दल ने बताया कि उनके पास लाइफबोट पर लाइफ जैकेट, भोजन या पानी नहीं था। संचार का उनका एकमात्र साधन सैटेलाइट डिवाइस था, जिसकी बैटरी लगभग 37 प्रतिशत बची थी, यानी लगभग 12 घंटे तक इस्तेमाल की जा सकती थी। बचे हुए लोगों को 90 मिनट के संचार कार्यक्रम पर रखा गया था, जिसके तहत उन्हें अपनी स्थिति की जानकारी देनी थी, सवालों के जवाब देने थे और फिर बैटरी बचाने के लिए डिवाइस को बंद कर देना था।

बचाव समन्वय केंद्र अल्मेडा ने आस-पास के नाविकों को सतर्क करने और सहायता का अनुरोध करने के लिए सेफ्टीनेट और सेफ्टीकास्ट प्रसारण जारी किए। तत्काल आसपास तटरक्षक बल की कोई सतही या हवाई संपत्ति मौजूद नहीं थी।

स्वचालित पारस्परिक सहायता पोत बचाव (AMVER) प्रणाली की जाँच से संकटग्रस्त स्थल से 115 मील के दायरे में दो पोत और 575 मील के दायरे में 13 पोतों की पहचान हुई। तटरक्षक बल के अधिकारियों ने इन पोतों से संपर्क किया और AMVER में भाग लेने वाले मोटर पोत सीवेज़ केनोशा से जवाब प्राप्त किया, जो बचे हुए लोगों से लगभग 100 मील दूर स्थित था और सहायता की पेशकश की। तटरक्षक बल के अधिकारियों ने बचे हुए लोगों को बचाने के लिए सीवेज़ केनोशा की प्रतिक्रिया का समन्वय शुरू किया।

रविवार को प्रशांत मानक समय के अनुसार लगभग 3:30 बजे, मोटर पोत सीवेज़ केनोशा घटनास्थल पर पहुंचा और लाइफबोट से सभी 27 लोगों को सुरक्षित रूप से बचा लिया।

ठीक होने के समय किसी भी प्रकार की चोट या चिकित्सीय समस्या की कोई रिपोर्ट नहीं थी। पहले रिपोर्ट की गई एक चोट को जानलेवा नहीं माना गया।
बचे हुए लोगों को तट पर स्थानांतरित करने की योजना पर वर्तमान में समन्वय किया जा रहा है।

“इस मामले का नतीजा हमारे ड्यूटी पर तैनात कर्मियों की सतर्कता और पेशेवर रवैये का सीधा परिणाम है, जिन्होंने सीमित जानकारी को तुरंत इकट्ठा किया, कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय सहयोगियों के साथ समन्वय स्थापित किया और आसपास के जहाजों को घटनास्थल पर निर्देशित किया,” कोस्ट गार्ड साउथवेस्ट डिस्ट्रिक्ट के घटना प्रबंधन प्रमुख कैप्टन पैट्रिक डिल ने कहा। “उनके कार्यों और मोटर पोत सीवेज़ केनोशा की त्वरित प्रतिक्रिया ने प्रशांत महासागर के एक दूरस्थ क्षेत्र में जानलेवा स्थिति से 27 नाविकों को सुरक्षित निकालने में मदद की।”

एएमवीईआर प्रणाली एक विश्वव्यापी, स्वैच्छिक जहाज रिपोर्टिंग प्रणाली है जिसे अमेरिकी तटरक्षक बल द्वारा प्रायोजित किया जाता है और यह संकटग्रस्त क्षेत्र के आसपास भाग लेने वाले जहाजों की पहचान करके खोज और बचाव में सहायता करती है।