कोस्को शिपिंग का एच 1 लाभ फॉल्स 98 पीटीसी

जोसेफ केफ द्वारा पोस्ट किया गया30 अगस्त 2018
फ़ाइल छवि: क्रेडिट एडोबस्टॉक / © मारिया इग्नाटोवा
फ़ाइल छवि: क्रेडिट एडोबस्टॉक / © मारिया इग्नाटोवा

गुरुवार को चीन के कोस्को शिपिंग होल्डिंग्स कंपनी लिमिटेड ने कहा कि पहली छमाही मुनाफा 97.8 प्रतिशत गिर गया क्योंकि यह उच्च लागत और फ्रेट दरों में एक स्लाइड के साथ जुड़ा हुआ था।

चीन का सबसे बड़ा शिपिंग समूह, जिसने दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कंटेनर लाइनर बनने के लिए एक हांगकांग सहकर्मी खरीदा है, ने कहा कि जनवरी-जून शुद्ध लाभ 40.8 मिलियन युआन (6 मिलियन डॉलर) था, जो पिछले साल इसी अवधि में 1.86 बिलियन युआन था।

लंबे समय तक गिरावट के बाद, वैश्विक कंटेनर शिपिंग उद्योग ने पिछले साल वसूली की अवधि में प्रवेश किया। हालांकि, कोस्को ने कहा कि कई नए बड़े जहाजों की डिलीवरी ने उद्योगों के मौजूदा ओवरप्लीप्ली, दरों पर दबाव डालने से खराब कर दिया है।

जुलाई में, लॉन्ग बीच कंटेनर टर्मिनल बिजनेस को किसी तीसरे पक्ष को बेचने के लिए सहमत होने के बाद, जुलाई में एक प्रमुख अमेरिकी समीक्षा निकाय ने कोस्को के शिपिंग फर्म ओरिएंट ओवरसीज इंटरनेशनल लिमिटेड (ओओआईएल) के 6.3 अरब डॉलर के अधिग्रहण को मंजूरी दे दी।

बीजिंग और वाशिंगटन के बीच चल रही व्यापारिक लड़ाई से संबंधित चिंताएं हो सकती हैं, जो अमेरिकी या चीनी फर्मों द्वारा विनियामक अनुमोदन मांगने वाले प्रमुख सौदों में बाधा डाल सकती हैं।

अप्रैल में, कोस्को ने कहा कि उस समय छोटे सबूत थे कि तनाव कार्गो वॉल्यूम्स को प्रभावित कर रहा था, लेकिन कहा कि यह अपने बाजार की रक्षा के लिए "उचित कार्रवाई" करने के लिए तैयार था, इसे एक प्रभाव देखना शुरू करना चाहिए।

इस महीने की शुरुआत में, जर्मन शिपिंग कंपनी हैपैग लॉयड ने भविष्यवाणी की थी कि व्यापार 201 9 में प्रभावित हो सकता है और उसके बाद यदि यूएस-चीन व्यापार की गति बढ़ जाती है।

ब्रेंडा गोह द्वारा रिपोर्टिंग

श्रेणियाँ: इंटरमोडल, कंटेनर जहाज, बंदरगाहों, वित्त, सरकारी अपडेट, सरकारी अपडेट