ओंटारियो दमेन के इलेक्ट्रिक फेरी प्रस्ताव को स्वीकार करता है

20 मार्च 2018
बाएं से दाएं: मार्क गेरेट्सन, किंग्स्टन और द्वीपों के लिए सांसद; लियो पोस्टमा, सेल्स मैनेजर, दमेन शिपयार्ड गोरिंचम; सोफी किला, प्रांतीय संसद सदस्य; माइक बोसियो, हेस्टिंग्स-लेनॉक्स और एडिटिंग (फोटो: दमन) के सांसद
बाएं से दाएं: मार्क गेरेट्सन, किंग्स्टन और द्वीपों के लिए सांसद; लियो पोस्टमा, सेल्स मैनेजर, दमेन शिपयार्ड गोरिंचम; सोफी किला, प्रांतीय संसद सदस्य; माइक बोसियो, हेस्टिंग्स-लेनॉक्स और एडिटिंग (फोटो: दमन) के सांसद

ओंटारियो सरकार ने पूर्ण बिजली के प्रणोदन के साथ दो घाट बनाने के दामन के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया है।

डैने ग्रेट झील के कनाडाई जल में संचालित करने के लिए 68 मीटर रोड फेरी 6819 और 98 मीटर रोड फेरी 9819 का निर्माण कर रहा है। जहाज़ कनाडा में पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, गैर-केबल वाहिर होंगे
घाट बनाने के लिए अनुबंध के लिए निविदा प्रक्रिया के भाग के रूप में, डेमन को भविष्य में नवाचारों और स्थायी ऊर्जा समाधानों के लिए हरे रंग की प्रौद्योगिकियों की पहचान करने की आवश्यकता थी। ओमन सरकार ने दमन के विद्युतीकरण प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया है। यह अनुमान लगाया गया है कि किंगफिशन और वोल्फ़ द्वीप और अन्य मिल्हेवेन और एम्हर्स्ट द्वीप (वफादारी वाले टाउनशिप) की सर्विसिंग करने वाले दो घाटों का विद्युतीकरण - प्रति वर्ष 7 मिलियन किलोग्राम कार्बन डाइऑक्साइड के बराबर उत्सर्जन को कम करेगा।
ग्रीन टेक्नोलॉजी में निवेश करना तेजी से आर्थिक परिवर्तन के समय में निष्पक्षता और अवसर बनाने के लिए ओंटारियो की योजना का हिस्सा है। कैथरीन मैकग्ररी, परिवहन मंत्री, ने कहा, "यह क्षेत्र में निवासियों और यात्रियों के लिए अच्छी खबर है, यह जानते हुए कि वे जल्द ही एक नौका की सवारी कर सकेंगे जो पूरी तरह से बिजली से संचालित है। अभिनव हरे रंग की तकनीक में निवेश, टिकाऊ परिवहन के लिए उत्तर अमेरिका में ओन्टारियो बनने में मदद कर रहा है और हमारी सरकार सेवा में सुधार के लिए प्रतिबद्ध है, साथ ही साथ हमारे कार्बन पदचिह्न को कम करती है। "
डैमन प्रोडक्ट डायरेक्टर फेरीज़ हेन्क ग्रुस्त्रो ने कहा, "यह देखने के लिए अच्छा है कि स्थानीय प्राधिकरण इस अत्याधुनिक और महत्वाकांक्षी निर्णय लेते हैं। यह हमारी चल रही महत्वाकांक्षा के लिए एकदम सही फिट है, ताकि दुनिया भर में सार्वजनिक परिवहन के लिए बिजली मिल सके। "
डेमन सेल्स मैनेजर लियो पोस्टमा ने कहा, "यह एक समाधान है जो जलजनित सार्वजनिक परिवहन के भविष्य की ओर दिखता है। यह एक विश्वसनीय, अत्याधुनिक प्रणाली प्रदान करता है जो उत्सर्जन को काफी कम करेगा। "
डेमन ने यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन तैयार किया है कि फ़ेरी के प्रदर्शन का प्रोफाइल विद्युतीकरण से प्रभावित नहीं है। 300 यात्रियों और 42 कारों (6819 - अमहर्स्ट द्वीप फेरी) और 3 9 9 यात्रियों और 75 कारों (9819 - वोलफ़े द्वीप फ़ेरी) को 12 समुद्री मील तक पहुंचने की उनकी क्षमता परंपरागत प्रणोदन के समान है।
परियोजना में काम करने के दामन के दायरे में एक स्वचालित घाटिंग प्रणाली की स्थापना शामिल है, साथ ही साथ चार्जिंग प्रणाली जिसके माध्यम से जहाजों को बैटरी रिचार्ज करने के लिए स्वचालित रूप से किनारे की बिजली व्यवस्था से जुड़ा होगा।
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