एबीएस और उसके साझेदार सशर्त मानवरहित पुल का विकास करेंगे

(बाएं से दाएं): पैट्रिक रयान, एबीएस के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी; हुनही ली, एचडी एचएचआई की वरिष्ठ अभियंता; डोहून किम, पोलारिस शिपिंग के कार्यकारी उपाध्यक्ष और मुख्य परिचालन अधिकारी; और जेहो कांग, पोसिडोनिया 2026 में एविकस के सीईओ (स्रोत: एबीएस)

एबीएस, पोलारिस शिपिंग, एचडी हुंडई हेवी इंडस्ट्रीज (एचएचआई) और स्वायत्त नेविगेशन समाधान प्रदाता एविकस ने एक सशर्त मानवरहित पुल के कार्यान्वयन के लिए चार-पक्षीय अवधारणा अध्ययन समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

समझौते के तहत, दोनों पक्ष संयुक्त रूप से एक स्वायत्त नेविगेशन अवधारणा विकसित करेंगे जो पोलारिस शिपिंग के 325K वेरी लार्ज ओर कैरियर्स (VLOCs) में से एक पर, परिभाषित शर्तों के पूरा होने पर, गहरे समुद्र की यात्राओं के दौरान मानवरहित ब्रिज संचालन को सक्षम बनाएगी।

यह अवधारणा पूरी यात्रा के दौरान पूरी तरह से मानवरहित संचालन नहीं है। बल्कि, यह एक चरणबद्ध स्वायत्त नेविगेशन अवधारणा है जिसके तहत ब्रिज को केवल विशिष्ट कम जोखिम वाली स्थितियों, जैसे खुले महासागर में यात्रा के दौरान ही मानवरहित छोड़ा जाता है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार संगठन (आईएमओ) के समुद्री स्वायत्त सतही जहाज (एमएएसएस) कोड के विकास के अनुरूप, इस अवधारणा को उद्योग जगत में निकट भविष्य में तैनात किए जाने वाले स्वायत्त जहाजरानी के सबसे व्यावहारिक रूप के रूप में व्यापक रूप से माना जाता है।

एबीएस के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी पैट्रिक रयान ने कहा: “इस अवधारणा की तकनीकी जटिलता किसी एक प्रणाली में नहीं, बल्कि स्वायत्त नेविगेशन, पोत डिजाइन और मानवरहित पुल अवधि के दौरान की स्थितियों के बीच परस्पर क्रिया में निहित है। एबीएस मानवरहित पुल अवधारणा की स्पष्ट और साक्ष्य-आधारित तस्वीर प्राप्त करने के लिए जोखिम पहचान, कार्यात्मक सुरक्षा विश्लेषण और आईएमओ एमएएसएस कोड के साथ संरेखण के आधार पर एक संरचित सुरक्षा मूल्यांकन लागू करेगा।”

पोलारिस शिपिंग के सीओओ डोहून किम ने कहा, "खुले समुद्र में होने वाली यात्राओं के उच्च अनुपात के साथ, 325K VLOC मानवरहित ब्रिज अवधारणा के लिए एक उपयुक्त लक्ष्य है," और आगे कहा, "हम वास्तविक परिचालन डेटा का उपयोग करके मानव और स्वचालित संचालन के बीच की सीमा को मात्रात्मक रूप से परिभाषित करने की योजना बना रहे हैं।"

एचएचआई के वरिष्ठ उपाध्यक्ष संगसिक यून ने कहा, “मानवरहित पुल को लागू करने के लिए पोत प्रणालियों की समग्र समीक्षा आवश्यक है। इस समझौते के माध्यम से, हम स्वायत्त नेविगेशन अवधारणाओं को प्रतिबिंबित करने वाली पोत डिजाइन दिशा स्थापित करने के लिए काम करेंगे।”

एविकस के सह-सीईओ जेहो कांग ने कहा, "मानवरहित पुल की अवधारणा, आईएमओ मास कोड ढांचे के तहत बाजार में प्रवेश करने वाली स्वायत्त जहाजरानी का पहला रूप होने की उम्मीद है।" उन्होंने आगे कहा, "इस अध्ययन से प्राप्त परिचालन अवधारणा और तकनीकी आवश्यकताएं हमारे स्वायत्त नेविगेशन सिस्टम के आगे के विकास में परिलक्षित होंगी।"

समझौते के तहत, पोलारिस शिपिंग अपने 325K VLOC बेड़े के परिचालन प्रोफाइल की समीक्षा करेगी और वास्तविक चालक दल संचालन पर आधारित मात्रात्मक मापदंड निर्धारित करेगी, जिसमें मानव प्रतिक्रिया समय भी शामिल है। एविकस मानवरहित ब्रिज के लिए आवश्यक स्वायत्त नेविगेशन प्रणाली की परिचालन अवधारणा और उससे संबंधित तकनीकी आवश्यकताओं को परिभाषित करेगी। एचएचआई परिणामी अवधारणा के आधार पर पोत डिजाइन संशोधनों की पहचान करेगी और संबंधित डिजाइन रेखाचित्रों की समीक्षा करेगी। एबीएस सुरक्षा और नियामक परिप्रेक्ष्य से अवधारणा की स्वतंत्र रूप से समीक्षा करेगी, वर्तमान नियमों और मानकों के विरुद्ध कमियों की पहचान करेगी और निष्कर्षों को समेकित करेगी।

इसके बाद चारों पक्ष सुरक्षा, डिजाइन और परिचालन संबंधी दृष्टिकोणों से बार-बार समीक्षा करके अवधारणा को परिष्कृत करेंगे ताकि पहचानी गई कमियों को दूर किया जा सके। अंतिम परिणामों को एक तकनीकी प्रकाशन के रूप में संकलित किया जाएगा, और पहचानी गई तकनीकी कमियों को प्रत्येक पक्ष के स्वायत्त नेविगेशन प्रणाली और जहाज डिजाइन रोडमैप में शामिल किया जाएगा।

इस अवधारणा अध्ययन के माध्यम से, चारों पक्ष एक मानवरहित पुल के लिए तकनीकी और परिचालन तत्परता विकसित करने का इरादा रखते हैं, जिसके वाणिज्यिक तैनाती तक पहुंचने वाली पहली स्वायत्त शिपिंग अवधारणा होने की उम्मीद है।