अंतर्देशीय और तटीय समुद्री परिवहन के लिए मेथनॉल ईंधन रेट्रोफिट विकसित किया गया

स्रोत: ओआरएनएल

ओक रिज नेशनल लेबोरेटरी (ओआरएनएल) द्वारा कैटरपिलर इंक के सहयोग से विकसित एक ड्यूल फ्यूल कंबशन सिस्टम डीजल इंजनों में मेथनॉल के प्रज्वलन की चुनौती का समाधान करता है, जो अंतर्देशीय और तटीय समुद्री जहाजों के लिए स्पष्ट रूप से प्रासंगिक है।

मेथनॉल आमतौर पर प्राकृतिक गैस से उत्पादित होता है, जो एक प्रचुर मात्रा में उपलब्ध घरेलू संसाधन है, और इसे तरल रूप में परिवर्तित करने से इसका भंडारण और संचालन आसान हो जाता है। हालांकि, मेथनॉल आसानी से प्रज्वलित नहीं होता है, जिससे संपीड़न-इग्निशन डीजल इंजनों पर निर्भर जहाजों के लिए एक बाधा उत्पन्न होती है।

ORNL का दृष्टिकोण मेथनॉल को थोड़ी मात्रा में डीजल के साथ मिलाकर दहन शुरू करने के लिए एक पायलट ईंधन के रूप में उपयोग करता है, जिससे मेथनॉल ड्यूल फ्यूल ऑपरेशन को परिस्थितियों की एक बहुत व्यापक श्रेणी में संचालित करना संभव हो जाता है।

"यह प्रणाली समुद्री इंजनों को शक्ति स्तरों की एक विस्तृत श्रृंखला के तहत और प्रदर्शन को कम किए बिना 75 प्रतिशत से अधिक मेथनॉल का उपयोग करने की अनुमति देती है," ओआरएनएल के डेरेक स्प्लिटर ने कहा, जो कैटरपिलर के साथ सहकारी अनुसंधान और विकास समझौते के लिए परियोजना प्रमुख हैं।

हालांकि तैनाती के लिए इंजन अपडेट की आवश्यकता होगी, लेकिन यह विधि पूर्ण रीडिजाइन से बचाती है और इंजन को डीजल या ड्यूल-फ्यूल मेथनॉल दोनों पर संचालित करने की अनुमति देती है।